月份: 2018 年 8 月

　　近日，工業和信息化部發佈關於促進首臺（套）重大技術裝備示范應用的意見。意見稱，重大技術裝備是國之重器，事關綜合國力和國傢安全。首臺（套）重大技術裝備是指國內實現重大技術突破、擁有知識產權、尚未取得市場業績的裝備產品，包括前三臺（套）或批（次）成套設備、整機設備及核心部件、控制系統、基礎材料、軟件系統等。

到2020年，重大技術裝備研發創新體系、首臺套檢測評定體系、示范應用體系、政策支撐體系全面形成，保障機制基本建立。到2025年，重大技術裝備綜合實力基本達到國際先進水平，有效滿足經濟發展和國傢安全的需要。

根據國傢戰略需要和應用需求，編制重大技術裝備創新目錄，確定研發重點和時序。加強目錄執行情況跟蹤評估，實施動態調整。根據目錄確定的重點，抓好國傢科技重大專項和重點研發計劃涉及重大技術裝備現有專項的實施，在科技創新2030—重大項目和重點研發計劃待啟動專項中，進一步加強重大技術裝備研發。

同時意見提出，健全首臺套檢測評定體系，制定首臺套評定辦法，明確首臺套定義、標準、范圍，制定申請、受理、評價、公示、發佈等評定程序，確保評定過程公開、公平、公正。根據產業發展實際，確定首臺套評定有效期，定期發佈並動態調整通過評定的首臺套產品目錄，作為示范應用的依據。

意見指出，將建立首臺套評定機構；提升首臺套檢測能力；建立首臺套示范應用基地；組建首臺套示范應用聯盟；做好首臺套示范效果評定等多方面進行支持我國首臺（套）重大技術裝備的發展。

（郭宇）

圖為近日，由二重裝備承制的電機軸全部完成精加工序正吊裝的場景。

　　今年，中國第二重型機械集團有限公司以供給側結構性改革為主線，向技術創新要動力，確保企業高質量發展，一大批包括冶金、石化、電力等行業重大技術裝備精品得以誕生，為企業贏得瞭良好的經濟效益、有效拓展瞭市場空間。

（張曉健）

　　4月13日，太重集團公司2017年度“講理想、比貢獻”總結表彰大會在會展中心召開。

省科協副主席張秀親，省科協普及部副部長鄭志忠，太原市科協副主席李相，集團公司黨委副書記、副董事長、總經理張志德，黨委常委、工會主席田兵，副總經理王春樂出席會議。

王春樂在大會上作瞭《堅持創新強化服務為實現公司高質量發展而努力奮鬥》的工作報告，對2017年“講·比”成果進行全面總結，對2018年“講·比”活動提出要求。他指出，新的一年各級科協組織和廣大科技工作者要積極適應新形勢、面對新挑戰,要敢於擔當,把推動轉型發展、科技創新作為重要目標,把提高職工科學素質、竭誠為科技工作者服務作為重要職責,把加強科協自身建設,發揮科技工作者的作用作為重要保障,不斷創新工作方法,豐富工作內容,進一步增強服務意識、大局意識、責任意識,為太重高質量發展而努力奮鬥。

田兵宣讀瞭2017年度集團公司“講·比”活動先進單位、先進集體、先進個人和優秀項目的表彰決定。大會為獲獎單位和代表頒獎。

張秀親對集團公司“講·比”活動和科協工作給予瞭高度評價。她表示，太重科協作為我省企業科協系統的一面旗幟，多年來一直是全省企業學習和借鑒的榜樣。她希望太重科協在新的一年裡能繼續為太重發展做出新貢獻，為全省企業科協創造新經驗。並就如何開展好企業科協工作，提出四點建議：一要加強政治使命，把握新時代科協組織的新使命；二要履行橋梁職責，打造“升級版”科技工作者之傢；三是搭建服務平臺，推動創新要素向企業匯集；四要拓寬成長渠道，助理企業科技工作者成長。

張志德作總結性發言，他表示2017年，是集團公司“二次創業”征程上重要的一年。一年來，廣大科技人員在產品開發、設計改進、智能化提升等方面的辛勤付出，使集團公司全年科技創新工作取得瞭完成新產品研發108項，新產品試制74項，智能化提升9項，制（修）訂國傢和行業標準20項，授權專利112項，7項成果榮獲省部級以上獎項的可喜成績，為公司的科技創新與高質量發展不斷註入瞭新的動力與活力。集團公司也在創新驅動的支撐下，公司轉型發展不斷增強，運行質量不斷向好，多項指標繼續保持瞭行業領先地位。

同時，圍繞新一年科協工作的開展，張志德提出三點希望：一要強化創新驅動，實現企業發展動力再升級。要持續對太重優勢產品在智能化和性能上的不斷改進創新，來實現集團公司傳統優勢產品在行業領域的進一步提升；要加快公司轉型發展步伐，通過加大對集團公司轉型產品的設計開發和市場推廣力度，來不斷培育公司新的增長點，打造公司增長新動力。二要加強組織領導協作，營造科技創新的良好氛圍。各級科協組織要緊貼企業發展、針對問題導向，進一步提升科協活動質量和效果，進一步凝聚廣大科技工作者的積極性和主動性；各單位、各部門要積極主動地支持配合科協的工作，在集團公司營造崇尚科技、鼓勵創新、重視人才的文化環境，營造“萬眾創新”的良好氛圍。三要增強責任感、使命感，繼續發揮好帶動引領創新發展的表率作用。廣大科技工作者要加強“主人翁”意識培養，以勇於擔當，敢為人先的責任意識，以敢於突破、堅持創新的先進精神，為推動集團公司的高質量發展做出更大的貢獻，為太重科協在科協領域裡再創造新的輝煌。

（曹克順）

中國工業報記者 成吉昌 特約通訊員 孫紀剛

4月30日，本報頭版顯著位置配圖報道瞭全球最大礦砂輪“鑫福39輪”在長江泰興港出江試航的消息。該輪試航過程中，通過在長江流域與東海花鳥山海域為期8天的航速測量、航機試驗、回轉試驗、油耗測量、軸系負荷測量等50餘項高性能、高難度測試後，於4月26日返回江蘇境內的太倉舾裝碼頭。在那裡，經過船舶訂造方工銀租賃及招商輪與船舶制造方揚子鑫福造船公司完成瞭船舶交付命名儀式。並於4月28日在江蘇太倉出港，首航新加坡加油後，超前駛往巴西服役裝礦，載貨後返回國內，該輪首航貨運往返時間計劃三個月。

這艘號稱海上巨無霸由地處泰興市虹橋工業園區的江蘇揚子鑫福造船有限公司制造，是一艘40萬噸級超大型礦砂船。

船長朱漢軍介紹，這艘船的設計制造與裝備，具有現代化、國際化、智能型世界級水準。朱漢軍介紹，和上一代同類型礦砂輪相比，其智能化、自動化程度達國際同類產品先進水平。這艘船將與使用天然氣的LNG船進行系統無縫對接，機艙後方專門設置瞭對接空間；這又是一款節能環保型船舶，用油量與上一代船舶相比，單位海裡的油耗降低30%；船員的安全與舒適度空前提高，現有船舶上安裝瞭wifi系統，船員在上面隨意收看衛星電視，可開展多國度的聯系互動。

海輪的國際通關條例十分嚴密。為瞭確保這座海上巨無霸的國際通關順理成章一次性通過，江蘇太倉邊防檢查站開啟瞭綠色查驗通道，對照國際通關要求，超前辦理瞭船體邊關檢查執行條例與細則，以便提前互動。太倉邊防檢查站業務執行部門負責人陸磊介紹，邊檢站在船舶到崗後，主要加強對口岸限定的監管，確保人員及場地安全。其次，在船舶交付出境前，系統進行瞭全面細致的船體檢查，對船舶的駕駛艙、生活區、甲板等區域逐項進行嚴密安檢，並結合船員進行人證對照，辦理關邊防檢查，確保瞭該船舶的高效順暢通關。