月份: 2020 年 11 月

摘錄自2020年7月27日經濟日報報導

鴻海集團落實企業社會責任，並強化永續綠色能源布局，相關綠能布局延伸至海外，將在越南廠區屋頂開始安裝太陽能板，打造越南當地最大的屋頂太陽能發電系統。

鴻海集團越南當地規劃，關聯公司將逐步提高太陽能等永續能源採用比重。據說明，越南子公司依據新的購電協議，在越南工廠屋頂上安裝6MW（百萬瓦）太陽能系統發電。

鴻海集團和相關太陽能系統項目開發商簽訂合約，依據相關合作計畫，開發商將在鴻海集團河內附近工廠建設太陽能發電設施。

相關建設計畫到位後，太陽能設施將能滿足鴻海集團越南當地子公司New Wing Interconnect Technology （NWIT）製造業務所需25%能源。

NWIT主管指出，公司目標是達成100%使用潔淨能源，因此和相關開發商合作，目標建立越南最大屋頂太陽能發電系統。

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摘錄自2020年7月28日中央社報導

行政院環境保護署1月15日召開環評大會，審查爭議逾20年的淡北道路開發案，經超過2小時討論後決議通過。環境法律人協會表示，已率領律師團6月30日提出訴願申請，並在今天彙整出環評中各項違法情事，送至行政院訴願委員會及環保署。

協會理事長張譽尹表示，依環評法第4條第2項規定，環評委員在閉門會議時，應充分討論交換意見才能做出決議。然而業務單位直接拿出會前擬妥的審查結論，在一片靜默中通過，顯然違法，行政院訴願委員會應予撤銷。

淡北道路案行政訴訟承辦律師張智鈞表示，此開發案與紅樹林自然保留區共用邊界，沒有設置緩衝區；在報告中預防減輕措施甚至載明對紅樹林自然保留區造成影響的生態異常停工機制，足以證明開發案的確會改變自然生態，有違文化資產保存法及「淡水河流域重要濕地保育利用計畫」，應予撤銷。

淡北道路案行政訴訟承辦律師許家華指出，依環評法第13條，審查期限應於60至120天，但此案是在107年5月送交審查，卻直到109年1月才做成結論，時間超過600天，明顯逾期，應予撤銷。

環保署綜合計畫處長劉宗勇表示，此案總共開過4次專案小組、3次委員會，過程中有網路直播，也有完整討論；至於共用邊界部分，開發單位用固定式圍籬區隔，相關法令主管機關在環評時也沒有意見；審查期限不含補正報告及行政協調時間，因此不能以600天計算；要求的補正報告開發單位按時提交，因此也依法審查。

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摘錄自2020年7月28日公視報導

疫情解封之後，國旅爆發，而且林務局有國家森林遊樂區的一次免費入園優惠，也讓山區遊客增加。像台中的大雪山森林遊樂區，就出現民眾在停車場野炊、夜宿情況，大雪山遊樂區估計，平常日每天都有1000多人次，假日更高達4000人次，比去年同期增加一倍。林管處除了加強勸導，也要在休園之後限制水電。

同樣在台中的高美濕地，木棧道平常日也是人潮不少，雖然不至於擁擠，但遠遠望過去，人潮也是滿滿。許多民眾說，就是為了錯開假日人潮，特別選在平常日。

疫情解封國旅爆發，對環境和各景點都造成不小衝擊。

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