月份: 2021 年 1 月

疫情成保育契機 威尼斯潟湖重生

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摘錄自2020年08月16日台灣醒報報導

疫情使威尼斯觀光停擺，在地人趁機復甦生態！義大利威尼斯潟湖曾因為人口眾多及排水污染，湖中鹽分提高，導致大量蘆葦消失，生態環境被破壞。然而，因為疫情期間人口稀少，科學家及當地農夫藉此發起潟湖復甦計劃，以運河系統引進淡水、移植海草、種植蘆葦，以恢復原有生態。

鹽沼是沿海潮間帶和陸地間的一種生態系統，海水或鹹水會規律地湧入流出該地區。據《》報導，人工的運河系統將思樂河的淡水導入潟湖。能培養豐富生態的鹽沼如今只剩下34公頃。

威尼斯福斯卡里宮大學研究員亞瑞安娜指出，潟湖的一半以上曾經是蘆葦床和鹽沼，約1萬7000公頃並擁有豐富生態，「健康的潟湖鹽分應介於0到15鹽度，但現在威尼斯的鹽度是30，已與海水相去不遠。」計劃發起人布魯薩則表示：「我們的重整計劃將從其他地方導入乾淨的淡水，來沖淡鹽分，還它原始的樣貌。」

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台南社大環境小組召集人黃煥彰、海廢小組召集人晁瑞光錶示

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台南社大環境小組召集人黃煥彰、海廢小組召集人晁瑞光錶示，台南是農業大縣，來到鄉村從上俯瞰，一塊塊農田或魚塭構成美麗景緻，也是台灣的驕傲。但最近陸續發現有農田或魚塭突然成了水泥地，經了解都是已變更為特定目的事業用地。

黃煥彰表示，其中位在台南麻豆港尾裡營後社區的1塊已變更地目的用地，鋪面就是低強度水泥。他笑說，用低強度水泥來墊高地面，也會賺錢，因為「地目變更了，價格就翻倍」。不過，最令人擔心的是，號稱是低強度水泥，裡面加入的粒料，可能會帶來的環境污染疑慮。另最新發現的一塊水泥地是要做汽車運輸場站。

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苗140線今年首起路殺 四月大石虎喪命

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摘錄自2020年8月19日自由時報報導

苗栗縣140縣道再發生石虎遭路殺憾事，死亡的石虎才四個月大，16日下午在卓蘭鎮內灣里140縣道28.2公里處支線路旁被民眾發現屍體。這起石虎路殺為今年140縣道第一起、全縣第六起。

140縣道是苗栗縣最重要的橫向道路，部分路段緊鄰石虎出沒熱區，因屢傳石虎路殺事件而被稱為「石虎死亡公路」。苗縣府農業處委託研究團隊近期在當地觀察，剛辦理預定劃設減速標線路段的會勘，未料遺憾就先發生。

苗縣府目前請縣警局先加強當地違規超速取締勤務，也將評估設置測速照相機，讓人類與石虎都享有一條平安回家的幸福公路。



圖片提通：苗栗縣政府農業處。

※ 本文與 行政院農業委員會 林務局   合作刊登

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德國發行綠色債券 籌資對抗氣候變遷

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摘錄自2020年8月24日中央社報導

德國財政部今天（24日）表示，將在今年（2020年）籌措110億歐元（約新台幣3827億元），以資助與氣候變遷相關的方案，預計9月首先發行至少40億歐元十年期債券。

這是德國首度由金融市場籌措經費以支應對抗氣候變遷的方案。德國將於2023年前支出540億歐元推動氣候計畫，包括徵收碳稅，以期在2030年前將碳排放減少到比1990年還低55%。

根據歐洲央行（ECB）統計，2019年綠色債券占全球債券發行量的2.85%，規模相當於2050億美元（約新台幣6兆261億元）。去年全球發行的綠色債券幾乎半數使用歐元。

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打造環保物流車隊 亞馬遜購入1800輛賓士電動車

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摘錄自2020年08月28日中央通訊社美國報導

美國電子商務巨擘亞馬遜（Amazon）今（28日）表示，將向德國戴姆勒集團（Daimler AG）購入1800輛賓士（Mercedes-Benz）電動貨車，成為戴姆勒集團迄今這類訂單的最大宗。

美聯社報導，戴姆勒集團在宣布這項訂單的同時也表示，將加入亞馬遜創辦人貝佐斯（Jeff Bezos）的氣候宣言（The Climate Pledge），承諾在2039年達到完全碳中和的目標。科學家表示，人類必須在2050年以前停止製造二氧化碳等溫室氣體，才能避免全球氣溫上升超過巴黎氣候協議中定下的攝氏1.5°C。

雖然這次1800輛電動車訂單是亞馬遜在歐洲的最大訂單，但和去年與美國新創公司Rivian簽訂的2030年以前10萬輛電動車相比，有如小巫見大巫。戴姆勒表示，這次訂單包括1200多輛eSprinter貨車與約600輛中型電動車eVito，年底前將交車。

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嘉市電動公車年底開入嘉縣 服務民雄工業區上班市民

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摘錄自2020年9月1日聯合報報導

嘉義市今年底將全面換成電動公車，預計年底忠孝新民幹線上路後，將開支線到嘉義縣民雄工業區載客，目前來回約28公里要充一次電，需要克服充電問題，市府交通處積極尋覓土地設充電站，已規畫在彌陀夜市旁土地設站，讓公車充足電到民雄工業區，將綠色運輸服務延伸到嘉縣。

市府交通處指出，嘉義市電動公車由國光客運營運，已在國光客運嘉義保養廠和劉厝里自強街、大利街口停車場用地，共設兩處充電站，可供中山幹線、光林我嘉線公車充電，不同外縣市需充電8小時，國光使用快充系統，一次可充2次公車，每次20分鐘就充滿。

以目前已上線的中山幹線為例，每天約70班，起始站到終點站來回約28公里，電量會剩下40%到50％間，就要去充電，屬標準作業流程，尖峰時刻最高一次出班7車，外加一輛備用車，目前尚未發生開到沒電的狀況。

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開放美豬 宜蘭豬農：衝擊恐更甚於口蹄疫

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摘錄自2020年8月31日公視報導

對於美豬將進口登台，國內有豬農就擔心衝擊比口蹄疫還嚴重，因為美豬價格低廉，反觀國產豬肉在價格上完全沒有競爭力。31日宜蘭和雲林的豬農各自前往地方政府表達不滿，無法接受政府為了討好美國，卻犧牲台灣豬農。

宜蘭縣養豬協會理事長賴天立說：「而且我們在宜蘭成本價高個一兩塊錢，所以說要跟美豬競爭，台灣真的沒有競爭能力，這個美豬進來，應該是比口蹄疫還慘。」

中華民國養豬協會曾指出，台灣飼養豬隻每公斤成本價可來到60塊錢左右，但美豬進口價格每公斤成本在30元到40元之間，可說是便宜將近一半。為什麼台灣豬的飼養成本如此高昂？雲林豬農分析，台灣天氣炎熱，豬隻容易感染病毒細菌，都得耗費成本維持豬隻健康，再來就是飼料多半得向美國進口，成本勢必高出一截。

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林口深山非法煉鋁 環保局空拍查緝到案

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摘錄自2020年9月1日聯合報報導

新北林口區寶斗厝坑山區的違法煉鋁工廠，因未領有固定污染源設置及操作許可，新北環保局利用紅外線熱顯像空拍機蒐證，29日深夜與警方破獲該違法工廠，並依違反空氣污染防制法第24條規定移送法辦，同時要求立即停工。

環保局說，該煉鋁廠去年10月常被民眾陳情有臭味飄出，但稽查時業者都說僅是倉儲使用，不過門口架設數支攝影機且門禁森嚴，環境稽查重案組決定長期蹲點埋伏並以空拍機蒐證，確實發現疑似作業情形，並有產品運送出廠。

環保局指出，8月29日深夜以配有紅外線熱顯像功能的空拍機進行蒐證，果然發現該廠區有明顯溫度變化，立刻聯繫林口分局前往稽查，但業者卻關閉所有燈源及相關融爐設備，並且拒不開門。環保局說，該業者未領有固定污染源設置及操作許可證逕行運作，已違反空氣污染防制法第24條，最重可罰2000萬元罰鍰。

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台南農田、魚塭 竟長出水泥地

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摘錄自2020年9月2日聯合報報導

台南社大最近調查發現麻豆突然在農田或魚塭中多出了水泥地，經查有業者陸續申請變更為特定目的事業用地，但看著低強度水泥鋪面，除了對農田又少了感到無奈，也擔心鋪面摻有爐渣等粒料，污染環境。環保局表示，經查其中一塊地是做廢棄物回收用，今年6月已取得建照，會持續稽查，絕不容許有污染情事。

台南社大環境小組召集人黃煥彰、海廢小組召集人晁瑞光表示，台南是農業大縣，來到鄉村從上俯瞰，一塊塊農田或魚塭構成美麗景緻，也是台灣的驕傲。但最近陸續發現有農田或魚塭突然成了水泥地，經了解都是已變更為特定目的事業用地。

黃煥彰表示，其中位在台南麻豆港尾里營後社區的1塊已變更地目的用地，鋪面就是低強度水泥。他笑說，用低強度水泥來墊高地面，也會賺錢，因為「地目變更了，價格就翻倍」。不過，最令人擔心的是，號稱是低強度水泥，裡面加入的粒料，可能會帶來的環境污染疑慮。另最新發現的一塊水泥地是要做汽車運輸場站。

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鹽沼是沿海潮間帶和陸地間的一種生態系統

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鹽沼是沿海潮間帶和陸地間的一種生態系統，海水或鹹水會規律地湧入流出該地區。據《》報導，人工的運河系統將思樂河的淡水導入潟湖。能培養豐富生態的鹽沼如今只剩下34公頃。

威尼斯福斯卡里宮大學研究員亞瑞安娜指出，潟湖的一半以上曾經是蘆葦床和鹽沼，約1萬7000公頃並擁有豐富生態，「健康的潟湖鹽分應介於0到15鹽度，但現在威尼斯的鹽度是30，已與海水相去不遠。」計劃發起人布魯薩則表示：「我們的重整計劃將從其他地方導入乾淨的淡水，來沖淡鹽分，還它原始的樣貌。」

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