分類: 工業用品

AVX代理商 距離“雙11”還有一個多月的時間，快遞企業已經按耐不住瞭。近期，快遞巨頭中通、韻達、圓通先後宣佈上調部分地區的快遞派送費。中通快遞發佈公告稱，從10月1日起啟動快遞費用調節機制，調整全國到上海地區的快遞費用。具體費用調整幅度，由當地服務網點根據總部指導建議並結合各自實際情況實施。同時，韻達、圓通也宣佈，將對全國各網點到達上海地區的快件派送費上調，上調幅度均為0.5元/票。快遞企業上調派送費有何依據？集體漲價是否涉及壟斷？派送費上調是否意味著“剁手黨”要多付快遞費？派送費為何上調？首先要厘清一個概念。“派送費”並不是消費者實際支付的寄件快遞費，而是發件網點支付給派件網點的派件費用。從中通、圓通、韻達三大快遞企業的官方通知可以看出，這三傢企業率先調整的是全國發往上海地區的快遞派送費。對此，中通方面解釋稱，這主要因為即將進入快遞業務旺季，而且在中國國際進口博覽會期間，上海快遞市場用人、運輸、場AVX地供需矛盾比較突出，因此先調整全國發往上海的快遞費用。長江證券分析稱，快遞企業率先調整全國到上海地區的快遞費用，而且調整時點略早於往年，主要是考慮到上海將於11月初舉辦中國國際進口博覽會，寄遞安全保障工作升級帶來的運營成本增加。實際上，快遞企業並不隻在“雙11”前夕上調派送費。近年來，國內主要快遞企業的派送費一直在上調。去年5月，圓通、申通、韻達、中通等國內快遞企業就宣佈，自6月1日起，將快遞派送費在原有基礎上上調0.15元/票。經濟學傢宋清輝在接受中新社國是直通車記者采訪時指出，隨著近年來人工工資、房租、車輛等各類成本不斷上漲，一些末端派送網點的經營壓力較大，快遞企業不得不通過上調派送費等方式緩解成本壓力。除瞭運營成本方面的因素，還有平衡地區發展的考量。安信國際交通運輸分析師李想表示，快遞發件業務主要集中在東部地區，中西部地區則以派件為主。在快遞產業鏈中，發件利潤豐厚，而派件利潤微薄。上調派件費，可以視為快遞企業為解決發件業務與派NBR手套件業務之間利益不平衡的一種辦法。快遞費會“水漲船高”嗎？有人擔心，派送費上調後，上漲的這部分費用會轉嫁到消費者的快遞費上。對此，宋清輝表示，消費者一般不會受到派送費增加的影響。大部分的上調派送費均會先由快遞企業內部消化，消化不瞭的才有可能傳遞給消費者。中國快遞協會原副秘書長邵鐘林此前接受媒體采訪時表示，按照行業慣例，派送費由收件網點從快遞費中支出。派送費上調屬於快遞公司的內部結算機制調整，和快遞價格並無直接關系。業內分析認為，目前快遞企業調整派件費並不會影響消費者寄送快件價格，但這或許是快遞行業價格調整的信號。過去幾年，快遞企業的派送費不斷調高，但消費者實際支付的快遞費不升反降。數據顯示，2017年快遞均價不到12元，2015年是13.4元/件，2014年是14.65元/件，2013年是15.69元/件，2012年是18.6元/件。中國物流學會特約研究員楊達卿表示，雖然成本不斷增長，但快遞費調價並不容易。由於快遞是個充分競爭的市場，NBR手套且企業的可替換性較高，在未形成穩固市場地位前，不敢貿然對消費者漲價，因此快遞企業普遍陷入“加量不加價”的經營窘境。楊達卿對此建議，電商快遞要按照它自身的價格調節機制進行調整，建立合理的結構性價格。集體漲價就是壟斷嗎？2016年12月，廣東圓通、中通等5傢快遞公司因協同漲價收到監管部門65萬元罰單。此次快遞企業集體上調派送費，是否也會踩到監管部門“紅線”？北京交通大學交通運輸學院副教授張曉東表示，快遞公司提高快遞員派送費，不一定導致民眾快遞寄送費上漲。如果快遞費上漲，引發監管部門關註應滿足兩個條件：一是上調快遞費的企業數量是否達到一定的市場份額，二是企業是否因調價獲得超額利潤。具體來說，若上調快遞費的企業市場份額超過80%，且為攫取壟斷利潤使價格大於邊際成本，則滿足涉及市場壟斷的條件。張曉東指出，如果企業能夠證明上調費用是由於運輸、人力等成本上漲造成，而且在上漲價格的同時，提高快遞服務的水平與效率，減少野蠻分揀，提高妥投率等，則可避免nbr乳膠手套反壟斷指責。

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nbr耐油手套 北京時間昨晚，經過歐足聯執行委員會的投票，最終選出瞭2024年歐洲杯的承無塵擦拭布辦國。德國擊敗瞭競爭對手土耳其將舉辦2024年歐洲杯，這將是歐洲杯時隔36年後再度在德國舉辦。稍前，歐足聯執行委員會在無塵擦拭紙歐洲足球協會大會上決定，視頻助理裁判(VAR)將用於2019/20賽季的歐洲冠軍聯賽（從附加賽開始），以及一些其他的歐隔熱紙足聯比賽，包括2019年在伊斯坦佈爾舉行的歐洲超級杯，以及2020年歐洲杯，還會推廣到2020/21賽季歐聯杯和歐洲國大樓隔熱紙傢聯賽決賽階段。

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防爆隔熱紙 世界貿易組織27日發佈聲明說，由於主要經濟體間貿易沖突升級以及發達國傢貨幣政策收緊，下調今明兩年全球貿易增長建築隔熱紙預期。世貿組織宣佈，將2018年全球貨物貿易量的增長預期從4月時預期的4.4%下調到3.9%，將明年的增長預期從4.0%下調至3.7%。世貿組織總幹事阿澤隔熱紙維多表示，盡管貿易增速仍保持強勁，但其下行趨勢已反映出貿易沖突升級的影響。他說：“對於政府來說，努力解決分歧、保持克制比以往任何時候都重要。”此外，世貿組空壓機織認為，發達經濟體貨幣政策收緊可能造成資本從發展中國傢和新興經濟體流出，這將給貿易帶來負面影響。世貿組織數據顯示，今年上半年，全球商品貿易總量相較去年同期空壓機買賣增長3.8%。

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空壓機保養 2018年樓市“金九”未現，樓市降溫已經來臨。9月上半月易居監測的40城住宅成交環比僅增1%。累計成交面積同比減少16%，降幅較8月上半月收窄8個百分點。長江商報記者走訪發現，隨著整個市場的降溫，武漢樓市也感受到瞭涼意。例迴轉式空壓機如，已成為武漢樓市風向標的光谷，在其區域的188國際社區在今年一月開盤日光之後，截止目前整個光谷再無日光盤。一些危機感較強的房企已經開始選擇打折促銷跑量。中原地產首席分析師張大偉表示，對於四季度的樓市，房價下行苗頭已經出現。下一階段，樓市沖高回落現象逐漸增多，房價調整IC捲帶包裝機開始出現從點到區域，熱點城市開始逐漸下行，購買力很難再支撐市場繼續沖高。中原地產研究中心統計數據顯示，小長假前兩日，北京市新建商品住宅簽約180套，二手房62套，與7至8月平均水平基本持平。較2016年同期的422套和280套，分別同比下調57%和78%。除瞭北京以外台中港倉儲 ，其他城市房地產市場也表現平平。“從目前房地產市場的表現看，部分城市市場確實比較平淡。不過市場過於看空的情緒其實是沒有必要的。”易居研究院研究總監嚴躍進表示，部分城市購房政策非常嚴厲，符合購房資格的群體相對數量少。此外潛在的購房需求很大，包括剛需和改善，所以支撐市場的中部倉庫動力依然存在。

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塑膠射出模具 不管願不願承認，這兩年的“金九銀十”成色是一年不如一年瞭。首先，“金九銀十”這個詞，原本是特指樓市在9-10月份的傳統銷售旺季，當然，這一概念逐漸泛化，跟消費扯得上邊的基本都愛用一下。因為“十一”長假是看房佳期，也因為房企普遍選擇這個時間點沖刺年關前的業績，所以，金山銀山般堆起來的銷售額往往閃亮瞭整整兩個月，頗符合“金秋”的意味。也許是金銀起到的某種心理暗示，總之，“金九銀十”的樓市旺季一向是萬眾矚目的。每年的“成色”也備受重視，從預熱到推貨到實際市場成交統計，都夠地產人士忙好久。然而塑膠射出廠，這兩年的嚴厲調控之下，樓市“金九銀十”顯得越發沒落瞭。去年，“金九銀十”的數據就不大好看。廣州一手住宅市場供應大減，推貨節奏受國慶出遊影響，成交表現遜色。雖開盤和加推樓盤的個數較今年“五一”假期增加，但總體推貨量收緊瞭兩成，維持在2090套的低位。2017年的“十一”假期前後，廣州11區總共有19個樓盤開盤加推，總推貨量2090套，比2016年“十一”假期（5979套）大跌65%；黃金周廣州一手住宅僅網簽396套，這一數據慘淡也有不少樓盤選擇在國慶前“搶跑”的原因。最終，廣州的“銀十”博瞭個“開局淡靜”的結論。今年的“銀十”還差塑膠射出廠幾天，但“金九”的成色已然摻雜瞭不少水分。雖然創下今年網簽量的峰值，但剔除廣州中心區的積壓網簽量和回遷房的因素，實際成交仍低於今年整體的月網簽水平，這足以說明旺季不夠旺。為何會出現“金九銀十”逐漸被淡化的現象？除瞭調控政策的因素，存量房市場的特征也催生瞭這種現象的產生。以廣州為例，近年來，中心區宅地供應相當有限，市區更是買少見少，今年市區網簽量也是主要來源於積壓網簽的處理，實際在售的一手樓盤本就不多。正常情況下，同區域的一手房價格要普遍比二手價格貴20%-30%，當前由於一手房市場限價政策，以及隨著二手市場趨熱，部分區域一二手價格桶裝水差異明顯縮小，甚至出現“一二手倒掛”現象。近年來中心城區比近郊、外圍區域土地出讓宗數顯少，市場成交以二手為主，進入存量房時代時間更久、更成熟，因此受傳統“金九銀十”旺季影響較小。值得註意的是，去年“金九銀十”呼聲較高而實際操作不多的“以價換量”，今年終於被房企做到瞭實處。“金九”期間，廣州部分樓盤以“打折”行降價之實，雖然特價單位數量有限，但“小幅讓利”還是成功引發瞭一波關註，隻是這一措施對成交量帶來的影響暫時還未能反映到數據中。這也從側面說明，房企還是非常重視“金九銀十”的旺季銷售，畢竟年關之前的業績都指著這個節點定下主基調。(隔熱紙記者 許蕾)

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汽車隔熱紙 快遞行業即將進入旺季，業務量會迅速提升，尤其“雙11”期間，業務量有望再創新高。有部分快遞企業日前啟動快遞費用調節機制，從國慶起首先調整全國到上海地區的快遞費用。快遞行業將到旺季 多傢企業宣佈漲價中通快遞公告稱，從2018年10月1日起調整全國到上海地區的快遞費用，至於調整幅度，由當地服務網點結合各自實際情況實施。圓通和韻達接著也宣佈，將對全國各網點到達上海地區的快件派送費上調，上調幅度均為0.5元/件。從年初至今，韻達、申通以及圓通的單票收入，都較年初出現瞭一定程度的回落。有快遞員坦言，國慶和“雙十一”即將到來，調高價格體現市場規律，去年同期也是這樣操作。某快遞公司派送員：太便宜的服務質量肯定沒有那麼好，提價派件肯定更快，我們是按件算收入的，現在派一件是兩塊錢，如果變成四塊，我們肯定“出力”派。而申通以及順豐均表示，國慶和“雙十一”期間都不會調價，但快件到達時間很有可能稍有延遲。 有快遞業負責人透露，未來快遞價格政策將更加靈活，通過價格手段調整旺季貨物結構，引導網點攬貨輕量化，優選盈利能力較強的小件包裹，將貨量控制在網絡可控范圍內，保證服務質量，留住客源。快遞漲價誰買單？據瞭解，這次漲價主要是快遞企業給末端配送網點快遞員派送費的上調，暫時還不是面向消費者漲價。所謂的派送費是發件網點支付給派件網點的費用，一般由發件網點付給總部大樓隔熱紙，再由總部轉移給派件網點。而消費者一般看到的快遞價格，並不是由總部制定，而是各個地方加盟網點自行確定。雖然中通、韻達、圓通的派送費上漲是快遞公司內部費用的漲價，但業內人士認為上漲部分最終會由消費者承擔。為何到達上海地區快件派費上漲？“先行在上海探索派費上調，是穩住大本營市場。”中國物流學會特約研究員楊達卿表示，上海是快遞業務量僅次於廣州的國內第二大快遞城市，也是通達系企業總部所在地，同時通達系在上海網絡基本被直營化，利於調費政策的執行。快遞漲價為哪般？對於這一現象，快遞專傢、雙壹咨詢創始人龔福照解釋稱，目前快遞業嚴重依賴電商件，電商是靠規模獲取利潤的，對快遞價格十分敏感。在電商增長放緩的趨勢下，快遞企業的利潤會被持續擠壓，快遞企業漲價十分困難。中國物流學會特約研究員 楊達卿：快遞利潤已經被人力、物料、運營、車輛等成本削薄，一些區域的網點陷入零利潤狀態，快遞費上漲是趨勢。通過旺季上漲派費的手段，能夠幫助網點篩選優質客戶，並將旺季業務量控制在最經濟業務量區間，真正提高旺季網絡的賺錢能力。 “雙11”將至快遞業再度調價 釋放三大信號信號一：快遞業淡旺季價格波動漸趨明顯快遞公司為何在十一期間調價？提價控量是主要考慮。申萬宏源的報告指出，每年四季度是快遞業生產旺季，但單票的盈利能力反而是最差的。以韻達為例，去年二季度的單件凈利潤為0.39元，到瞭四季度卻降至0.27元。為破解“旺季防爆隔熱紙流汗不賺錢”的尷尬，快遞公司傾向於用價格篩選優質客戶，把旺季業務量控制在最經濟的區間。快遞公司人士：本質上，快遞與民航、旅遊等服務業一樣，業務有淡旺季，價格也應該有淡旺季。從2013年開始，部分快遞公司總部就在探索用調整內部費用的方式，引導加盟網點進行價格浮動。現在看，這種趨勢越來越明顯瞭。針對“費用調上來、還會不會調下去”的問題，中通回復稱：“快遞企業已開始實踐更加符合市場規律的動態價格機制。旺季之後的價格，將根據市場變化具體情況來制定。”信號二：快遞“價格戰”並未終結快遞價格的調整，引起電商賣傢和消費者廣泛關註。2017年10月，中通和韻達在行業內率先提價。到瞭今年，宣佈派費調整的快遞企業擴大到瞭整個“通達系”。快遞“價格戰”是不是走到盡頭瞭？這是不少人的疑問。其實，就加盟制快遞而言，從總部費用的調整，到網點價格的浮動，中間還有一個傳導過程。記者咨詢上海徐匯區的一傢韻達網點，對方表示：“現在價格還未作調整。上海發往北京的快遞，首重還是12元/千克。”相比普通散客，對快遞調價更為敏感的是電商賣傢。在廣東、浙江義烏等競爭最激烈的區域，電商快件的價格持續走低，快遞網點稍微經營不善就會滑向虧損。由此來看，每件快遞漲個三五角，對普通消費者影響不大，對電商賣傢來說漲幅卻很明顯。“盡管總部說要調價，但對電商賣傢等大客戶，網點還不敢輕易提價，一提就容易流失客戶。”一傢中通網點表示。國玻璃隔熱紙傢郵政局發展研究中心主任助理 方璽：旺季的調價，並沒有改變整個快遞業競爭激烈的態勢。比如在同城快遞市場，隨著大量新玩傢的進入，價格還有進一步下探的空間。信號三：服務質量和網絡穩定成為關註焦點快遞能不能及時到、包裝有沒有破損、個人信息有沒有泄露——除瞭快遞價格，很多人更關心的，是快遞業的服務質量。雙壹咨詢的報告指出：2016年以前，各傢快遞企業紛紛標榜自己“雙11”業務量完成多少，行業排名第幾。但2016年後，行業關註的焦點開始轉向網點穩定性和旺季服務質量，這才是最本質的東西。國傢郵政局發佈的報告顯示，今年8月中國快遞發展指數為173.3點，同比提高37.2%。其中服務質量指數為252.5，同比提高82%。服務質量指數連續5個月增速超過規模指數，成為快遞發展指數提升的重要原因。國傢郵政局發展研究中心主任助理 方璽：雖然“雙11”快遞業務量屢創新高，但一個可喜的變化是，通過與主要電商平臺的溝通協調，以及自動分揀、無人倉等新技術的運用，中國快遞業基本消除瞭旺季爆倉的風險。中通快遞小哥 趙青松：我們現在送一份快遞，派費是1.5元。希望旺季派費調整後，能體現到我們的收入中去。方璽認為，持續提升快遞服務質量，一方面要求快遞公司總部把更多的資源和政策，向一線快遞員和網點傾斜。另一方面也要積極嘗試新模式、新業態，比如在快遞服務的老大難末端配送方面，通過發展共同配送、智能快遞櫃等方式，進一防爆膜步提高配送效率。

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板式熱交換器 本報石傢莊9月27日電 （記者張志鋒）提某某等人通過網絡傳播淫穢物品牟利一案，8月21日已由河北衡水市冀州區人民檢察院提起公訴，法院正在審理。警方告誡：網絡雖是虛擬的，借助網絡違法，最終也難以逃脫。參與破案的冀州區公安局刑偵大隊民警齊所偉介紹，去年10月4日，他們在當地一處高速路口例行檢查，發現宋某的電腦裡有淫穢視頻，宋某自稱在網上瀏覽時，噴霧式乾燥機發現一個淫穢網站“某某部落”，於是註冊為用戶，通過電子支付交瞭100元，購買該網站的金幣，下載淫穢視頻。隨後警方鎖定該網站，發現此網站經常更新淫穢視頻，在線會員十分活躍。截至去年10月5日，警方在網站發現共有千餘部淫穢視頻。經查，此網站經營者為河北滄州籍提某某。提某某供述，除瞭經營這個網站，他還為滄州的劉某管理著另一個類似網站“終點某某”，提某某的淫穢視頻均來自“終點某某”。順藤摸瓜，工業攪拌機“終點某某”網站的經營者劉某、夏某也被抓獲。劉某和夏某有分工，有合作，分成獲利。原來，2016年3月，提某某租賃境外服務器，購買網絡資源，組建“某某部落”網站。註冊用戶通過電子支付，兌換虛擬“金幣”，購買下載淫穢視頻。截至去年11月20日，該網站顯示註冊會員共有19萬餘個。“終點某某”網站顯示註冊會員更多，網站獲利更大，會員還有分紅。該案涉及多人制作、出售、傳播淫穢物品牟利的違法行為，分離機已涉嫌犯罪。39名涉案人員遍佈全國10多個省市，職業多樣，年齡從22歲到50多歲不等。這些涉案人員，有的不知道自己的行為屬於違法、涉嫌犯罪；有的是利欲熏心，以身試法。根據《刑法》規定：以牟利為目的，制作、復制、出版、販賣、傳播淫穢物品的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制，並處罰金；情節嚴重的，處三年以上十年以下有期徒刑，並處罰金；情節特別嚴重的，處十年以上有期徒刑或者無期徒刑，並處罰金定量泵浦或者沒收財產。

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均質機 美國政府升級對中國輸美產品關稅措施，一廂情願地認為可以撼動中國經濟增長步伐，迫使中國政府讓步。國際輿論對此普遍認為，國內市場對中國經濟增長越發重要，美國關稅措施對中國經濟影響有限，中國經濟完全有能力通過擴大內需、促進高質量發展來對沖影響，推動經濟轉型升級，中國將成為一個創造未來的希望之地。保持穩中向好態勢貿易摩擦對中國經濟影響有多大？包括美國媒體在內的國外媒體給出瞭它們的解析。《紐約時報》文章報道稱，美國從中國進口的商品僅占中國制造業收入的3%左右，並且其中大部分商品都包含在其他地方（包括美國）創造的價值，也就是說，中國公司每損失一美元的銷售額，實際上對中國經濟的影響並不到一美元。因此，關稅對中國制造業的負面影響不太可能大到足以對中國的貿易行為產生重大影響的程度。多傢國際性銀行和金融機構也表示，美國加稅措施不會嚴重影響中國經濟，中國經濟增長潛力仍然很大。據美國全國廣播公司報道，摩根士丹利中國首席經濟學傢邢自強表示，“我們預計中定量泵浦國不會對增長預期進行重大調整，因為中國政府采取各項促進經濟結構調整的政策可以緩沖關稅帶來的潛在沖擊”。此外，據俄羅斯《生意人報》網站報道，瑞銀集團投行部門負責中國業務的高管蔡紅軍認為，中國仍是最具吸引力的新興經濟體。中國政府已采取多項措施以刺激中國內需的增長。事實勝於雄辯。數據顯示，中國經濟具有很強的韌性。據英國《每日電訊報》網站報道，中國的勞動崗位仍然非常緊俏，工業利潤率仍在增長。英國凱投國際宏觀經濟咨詢公司估計，美國再次加征關稅將給中國經濟增長造成不到0.5%的降幅。美國全國廣播公司報道稱，中國經濟的發展質量正在增強。國際貨幣基金組織預計，中國今年GDP將增長6.6%。從匯率角度看，盡管2018年內人民幣兌美元匯率下降瞭5.5%，但同期兌歐元的匯率僅僅下降瞭不到1%。中國目前可實際利用外資在761億美元上下，同比實現增長。同時，中國外匯儲備7月環比增長瞭58.2億美元，表明外資並未大量流出中國。《華盛頓郵報》援引美國彼得森國際經濟研究所的中國問題專傢尼古拉斯·拉迪的話堆高機說，中國經濟增長並沒有放緩。自2008年國際金融危機以來，中國已將對貿易的依賴減少瞭1/3。正如美國外交學者網站題為《為什麼美國對中國的貿易戰註定要失敗》的文章所稱，中國政府采取的維護金融穩定等措施都會促進經濟穩定，增強中國應對貿易戰的能力。法國《回聲報》網站的評論更是指出，“中國政府釋放出一個明確信號：將捍衛經濟增長”。加快轉型升級步伐機遇與挑戰總是並存。從1997年亞洲金融危機到2008年國際金融危機，中國經濟一次次成功應對挑戰，轉危為機，倒逼改革，煥發瞭更強的活力。據《華爾街日報》報道，在中國制造業中心珠江三角洲，企業正在加快升級步伐，提高產品質量。同時，中國政府也在出臺更多激勵措施，幫助企業實現轉型。文章舉例說，龍泰興集團是一傢生產燈具和其他照明產品的企業，其產品在美國門店銷售。面對加征關稅帶來的產品價格上升，該企業計劃使用更多機器人來降低成本，還著手將技術含量較低的生產轉移到亞洲其他地方，留在深圳的將是研發團隊和制造智能照明等更復雜產品的技術工人。該企業負責人說堆高機：“美國加征關稅正促使中國轉向生產高端產品，這將有助於中國在今後提升競爭力。”據美國全國廣播公司報道，私募股權巨頭科爾伯格·克拉維斯集團（KKR）認為，持續的貿易戰為中國帶來瞭經濟轉型的機會，將推動中國從依靠出口和投資的外向型經濟向以國內市場消費者為基礎的經濟轉型，並且技術進步日益增強。《日經商貿》周刊文章稱，中國的技術革新已無法阻擋，美國通過貿易保護主義來封堵中國的希望恐怕難以得到滿足。文章分析稱，中國巨大的國內市場將日益繁盛。勞動成本上升成為引進機器人的強烈誘因。中國企業在人工智能領域正在成為先進的革新者。中國經濟轉型，民眾是最終受益者。德國新聞電視臺報道稱，上億農民工是中國經濟繁榮的見證人。在政府各項新法規下，企業紛紛加快完善工作條件的步伐。員工的退休、醫療保險等也成為“必備品”。更有長遠規劃的企業還給員工開設職業培訓課程，以便適應企業轉型升級的需要。（本報北京9月27日電記者王慧、尚凱元、李寧、張矜若、李欣怡、范敬宜、張博嵐）《 人民日報 》（ 2018年09月2真空包裝機8日 02 版）

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在經濟全球化大勢面前，以習近平同志為核心的黨中央深刻把握發展規律，高超謀劃發展戰略，堅持戰略自信，保持戰略定力，倡導互利共贏，以更大的決心和力度推進改革開放，彰顯瞭一個負責任大國置身經濟全球化之道。第二次世界大戰以來，經濟全球化深入發展，促進瞭貿易大繁榮、投資大便利、人員大流動、技術大發展，世界經濟穩定增長，惠及世界各國。2008年國際金融危機爆發後，經濟全球化進入調整期，但大方向沒有改變。習近平同志指出，“經濟全球化是社會生產力發展的客觀要求和科技進步的必然結果”。在經濟全球化浪潮中，資源在全球范圍內優化配置，國際分工不斷深化，極大地促進瞭生產力發展。以互聯網、大數據、人工智能為代表的信息技術發展日新月異，為世界各國互聯互通、取長補短提供瞭技術支持，經濟全球化因此呈現新的時代特征。各國在經濟全球化中發揮比較優勢，彼此緊密聯系、深度融合，共同做大“蛋糕”，分享合作成果。美國曾經是經濟全球化的主要推動者，如今卻大搞貿易保護主義，以打壓別人謀一己之私，這與經濟全球化潮流格格不入。中國遵循經濟全球化發展規律，站在構建人類命運共同體的高度，推動建設開放型世界經濟，旗幟鮮明反對單邊主義和貿易保護主義，促進貿易和投資自由化便利化，引導經濟全球化朝著更加開放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發展，促進不同國傢相互受益、共同繁榮、持久發展。40年來，中國積極推進改革開放，特別是以加入世界貿易組織為契機深度參與國際分工，日益融入全球經濟大循環，保持瞭經濟持續快速增長，經濟實力、綜合國力、國際影響力顯著提升。當前，中國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段。過去40年中國經濟快速發展是在開放條件下實現的，未來中國經濟高質量發展也必將在更加開放的條件下實現。我們堅持對外開放基本國策，開放的大門越開越大。我們堅決反對落伍於時代的你輸我贏、贏者通吃的零和思維，秉持中華文化天下大同等優秀理念，秉持中國人懷柔遠人、和諧萬邦的天下觀，以共建“一帶一路”推動構建人類命運共同體，謀求合作最大公約數，增加發展利益交匯點，實現自身發展和世界各國協同發展的有機統一。在經濟全球化過程中，市場機制決定資源配置必然產生分化作用，不同國傢和地區發展不平衡、不同市場主體利益分配不平衡等問題客觀存在。中國發展也存在不平衡不充分問題。我們從對經濟全球化規律的把握出發，從世界經濟發展的大趨勢出發，從中國國情和發展實際出發，通過不斷深化改革、擴大開放推動高質量發展；同時，倡導共商共建共享，主張世界各國結合自身實際加強戰略對話、推動戰略對接，完善全球治理體系，在務實解決問題中推動平衡發展。我們深知結構性調整任務艱巨，但堅定戰略自信、保持戰略定力，不為幹擾所惑，堅持穩中求進，努力在適應性調整中推動自身和經濟全球化健康發展。《 人民日報 》（ 2018年09月28日 07 版）

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2000多年前，我們的先輩穿越草原沙漠和驚濤駭浪，開辟出綿延萬裡、貫通東西的陸上絲綢之路和海上絲綢之路，創造瞭“使者相望於道，商旅不絕於途”的盛況，也創造瞭“舶交海中，不知其數”的繁華。這兩條古路既是商貿流通之路，更是文明交流之路，推動瞭沿線地區的大繁榮大融合，孕育瞭以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神，為世界和平與發展帶來瞭許多寶貴的啟示和遺產，值得我們永遠珍惜、堅持和弘揚。時光回到5年前。2013年，習近平總書記順應世界大勢和發展潮流，提出瞭共建“一帶一路”倡議，賦予古絲綢之路以全新的時代內涵，得到瞭國際社會的廣泛關註和熱烈響應。5年來，“一帶一路”建設在探索中前進、在發展中完善、在合作中成長，逐漸從理念轉化為行動、從願景轉變為現實，成為參與各國人民共同的願望和追求。面向未來，“一帶一路”建設前景可期，必將結出更加豐碩的果實，給沿線帶來更大的發展機遇和空間。“國之交在於民相親，民相親在於心相通。”人類的成長史本身就是一部文化交流史，有瞭世界范圍內生生不息的文化交流，人類社會才得以成為和諧相處的大傢庭。新的時期，要真正建成“一帶一路”，必須在參與國傢民眾中形成相互欣賞、相互理解、相互尊重的人文格局。絲綢之路是中外文化交流往來的重要標簽和符號，敦煌則是東西文明融合的重要象征和結晶，絲綢之路（敦煌）國際文化博覽會正是乘“一帶一路”建設的東風應運而生。敦煌文博會已成功舉辦兩屆，在傳承絲路精神、融通絲路文化、促進絲路合作方面起到瞭顯著作用，贏得瞭國際社會的高度認可，成為“一帶一路”建設中的品牌文化節會。我們相信，在各方的參與和支持下，敦煌文博會一定會越辦越好，為搭建絲路“連心橋”、擴大絲路“朋友圈”作出更大的貢獻。今年舉辦的第三屆敦煌文博會，共有來自近百個國傢和地區以及國內各領域的1000多名嘉賓參與，邀請烏克蘭擔任主賓國，將圍繞“展現絲路風采，促進人文交流，讓世界更加和諧美好”這一主題，舉辦會議、論壇、展覽、匯演、商務等系列活動。我們熱切期待各位能夠在這裡發表真知灼見，奏響思想共鳴，達成合作共識，撒播友誼的種子，拉近相互間距離。弘揚絲路文化、重振絲路雄風、造福絲路人民，是令人向往的崇高事業，也是國際社會的共同責任。我們願與各方一道，依托敦煌文博會這個平臺，密切合作、攜手前行，努力打造和平絲路、繁榮絲路、開放絲路、創新絲路、文明絲路，書寫人類社會繁榮發展的嶄新篇章！
《 人民日報 》（ 2018年09月28日 18 版）

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