高雄山區「山豬吊」陷阱多 人獸都受害

摘錄自2020年03月16日公視報導

有農民發現,高雄山區出現數量相當驚人的「山豬吊」陷阱,近來就有一頭上百公斤的水鹿受害,這種「山豬吊」只要動物的頭或腳被陷阱套住,越掙脫就會卡越緊,附近民眾就擔心,連人都可能不小心受傷。

上百公斤的水鹿,身中麻醉槍癱軟,眾人齊力搶救。誤觸陷阱的水鹿,脖子不小心被套上鋼索,越掙脫卻卡越緊,所幸民眾及時發現,通報農業局救援,最後救援成功的水鹿清醒後重返山林。

高雄市動保處表示,山豬吊殺傷力不低於捕獸夾,今年三月一號起已禁用。而民眾設置山豬吊陷阱,最重可罰7萬5千元,若造成動物嚴重傷殘或死亡,將涉及刑責,可處兩年以下徒刑,併科最重200萬元罰金。

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Suzuki Swift跟進導入輕油電動力 小改款車型預計4月日本首發

摘錄自2020年3月18日ETtoday報導

2020年暫訂沒有改款幅度較大的新世代車型問世,但近年來憑藉著堅強的「小車大軍」席捲市場的Suzuki,也著手針對品牌車款進行小改款更新。

根據日媒報導,即將在4月推出小改款車型的Swift,在動力規格上,如無意外的話,Suzuki應也會擴大輕油電系統的應用範圍,進而在既有的1.0升渦輪、1.2升自然進氣動力設定之外,追加1.2升輕油電動力車型;同時同宗性能車型Swift Sport預計也將會在1.4升渦輪汽油引擎當中,額外追加48V輕油電動力架構,藉此改善該車款在油耗以及排污的各項表現。

回到台灣國內,雖說受限於歐盟排放法規,台灣Suzuki早些時候已宣布停止Swift Sport的導入事宜,但一般常規Swift仍具備相當不俗的銷售潛力;為此外界一般也不排除,小改款Swift將會是台灣Suzuki下一批積極爭取導入的戰略車款。

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狂燒7天還沒撲滅!中國山西爆發森林大火

摘錄自2020年3月23日自由時報報導

中國山西省17日起爆發森林大火,至今已狂燒7日尚未熄滅,目前已知的起火點有2處,目前已投入逾600名消防人員進行救火作業,但由於火場風力大,造成火勢不斷蔓延。

根據《京報網》報導,中國山西省晉中市榆社山在3月17日上午11時不明原因起火燃燒,忻州市五台山也接著在19日晚上6點著火,因火場地形破碎且林木茂密,配合當地強勁陣風,使火勢到處蔓延,中國應急管理部跨省調派森林消防隊伍增援山西,在21日晚間上午9點30分撲滅五台山火勢,正在沿著火線清理殘局。

《中國新聞網》對此在今(23)日晚間6點30分,於微博開設火場直播,並指出當地消防員沿著公路攔阻山火蔓延。

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青海新能源裝機佔比全中國最多 單日發電量創新高

摘錄自2020年3月25日聯合報報導

中國國家電網青海省電力公司日前表示,青海新能源本(3)月9日的單日發電量達到9,670萬千瓦時,創下歷年來最高紀錄,標誌著新能源高效利用水準再上新台階。

據中新社報導,青海水電資源豐富,太陽能、風能資源得天獨厚,擁有可用於光伏發電和風電場建設的荒漠化土地10萬平方公里,是發展新能源產業的理想之地,2018年2月中國官方正式批復青海建設國家清潔能源示範省。

統計數據顯示,過去一年青海新能源發電總裝機容量達到1,583.81萬千瓦,其中,風電裝機為461.80萬千瓦,光伏裝機為1101.01萬千瓦,光熱裝機為21萬千瓦,新能源裝機佔該省發電總裝機近一半,成為中國新能源裝機佔比最高的省份。

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珍貴稀有台灣白魚復育 擬比照石虎獎勵

摘錄自2020年3月28日自由時報報導

南投縣埔里鎮一新社區為珍貴稀有保育魚類台灣白魚重要棲地,林務局南投林管處與社區合作投入復育工作,並邀相關產官學單位成立跨域平台,首次會議已針對溪流整治等多項議題進行權責分工,南投林管處也強調,將持續補助社區辦理溪流生物調查,棲地及避難池維護與友善農業推廣等工作,未來也會評估比照「友善石虎方案」,給予協助台灣白魚保育的農民或團體適當補助或獎勵金。

南投林管處副處長張獻仁強調,將持續補助一新社區辦理溪流生物調查、棲地及避難池維護與友善農業推廣等工作,鼓勵筊白筍田減藥、不使用除草劑等,讓有機或綠保田面積持續增加,後續將朝向研議比照友善石虎生態服務給付方式,給予協助保育者補助或獎勵金。

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鼓勵廢車處理業提升回收量能 環署新增補貼費率

摘錄自2020年3月31日中央社報導

行政院環境保護署今(31日)修正公告「廢機動車輛回收拆解及粉碎分類補貼費用表」,調整廢車處理業粉碎分類補貼費率,廢車再生料越多,資源回收再利用比率愈高者,費率愈高。

一般民眾的廢車交予回收業者後,由其拆解有價零組件及應回收物品,廢車殼則送至處理廠粉碎分類處理。環保署以「資源回收再利用比率」,及碎鐵產生量為核算稽核認證量基礎,視再利用率達成程度核發處理業補貼費用。

環保署檢視近年處理業執行成效,業者均已達資源再利用率76%以上的最高級距。為提升更多的再生料供資源循環使用,新增2項補貼級距,並設置落日條款,促使業者強化設備分選成效,提高再生料產量,讓廢車產業朝向高值化發展。

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支持開礦引民怨 宜蘭首例村長罷免提議案審議通過

摘錄自2020年4月9日中央社報導

宜蘭縣員山鄉中華村長許正東疑因支持開採礦區案,引起部分村民反彈提出罷免,經宜蘭縣選舉委員會審議後,今(8日)公布罷免提議案通過。

永侒實業申請在員山鄉大安埤山開採礦區案,總面積約為33公頃,但部分居民反對,認為不僅可能汙染環境和水源,大量砂石車恐帶來噪音、空氣汙染。部分民眾質疑當地中華村長許正東支持開發案,向宜蘭縣選舉委員會提出罷免提議案。宜蘭縣選委會表示,3月19日由員山鄉中華村阮姓民眾為提議領銜人,依公職人員選舉罷免法規定,檢具罷免提議書、理由書及10名罷免提議人名冊,向縣選委會提出許正東罷免案。

縣選委會指出,中華村原選舉人數623人,罷免提議人10人,經選委會向相關機關查證結果,刪除2人不符資格後剩下8人,提議人人數規定達法定原選舉區選舉人總數1%以上(即提議人應達7人)。

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彰化溪邊亂倒14噸毒污泥 不法所得逾6億

摘錄自2020年4月14日公視報導

國內知名科技和塑膠大廠的事業廢棄物,主要都委託環保公司處理,結果檢方查獲,有部分環保公司將污泥,還有集塵灰,倒在大安溪和濁水溪附近,嚴重危害農田以及灌溉水。彰化地檢署指出,非法亂倒污泥超過14萬噸,不法所得大約6億元,已經以涉嫌違反廢清法,對八家環保公司等業者,提起公訴。

彰化地檢署一年多前接獲民眾檢舉,自來水彰化二水淨水廠旁邊,被傾倒有害事業廢棄物,長期發出惡臭味。地檢署事後成立專案小組,發現業者在大安溪、濁水溪附近,回填污泥、集塵灰達14多萬噸,不法所得超過6億元。

檢方偵查行動,讓知名大廠的事業廢棄物流向曝光,友達、群創、南亞、正隆等企業,委託冠環宇、同開科技、長信等環保公司處理污泥,但業者涉嫌開假發票、沒有處理就交給多間砂石公司,分別倒在台灣西部40多處農田、廢魚塭、河川行水區,環團認為,這不只是環保問題,還是嚴重的食安問題。

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鋁複合材料能存氣體 氫氣車電池新招

摘錄自2020年4月19日聯合新聞網報導

美國西北大學法爾哈教授所帶領的團隊,最近成功研發一種以鋁做為主元素的複合材料:NU-1501,有望成為氫氣車大量儲存氣體的新選項。該材料在結構上與海綿相似,擁有許多小孔可儲存氣體,NU-1501可透過壓力的不同來儲存或釋放氣體。比起現有的氣體儲存槽更加安全、輕量與便宜,若加以應用,有極大潛力。

為了降低交通運輸業所造成的碳排放,可達到零碳排的氫氣車近年來成為重要的研究主軸。氫氣車主要透過氫和氧的化學反應來產生電,過程並不會產生任何二氧化碳。但因為氫氣十分易燃且體積龐大,在未加壓的狀況下,跑100公里需要11,000公升的氫氣。

目前業界主要採取將氫氣加壓到700巴,比汽車胎壓還要高出300倍,除了有安全疑慮外,特別設計過的氣體儲存槽也相當笨重與昂貴。而NU-1051除了能攜帶更多的氫氣外,也只需要比較低的壓力,因此十分具有發展潛力。

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台泥啟動碳足跡盤查 申請台灣首張水泥碳標籤

摘錄自2020年4月22日中央社報導

響應世界地球日,台泥將啟動水泥、混凝土的碳足跡盤查,用以減少二氧化碳排放,後續將在5月與環保署共同建置水泥產業的產品類別規則,並申請台灣第一張水泥產品碳標籤。

去年底台泥企業團主動承諾科學基礎減碳目標SBT(Science Based Targets),依照聯合國政府間氣候變遷問題小組(IPCC)與國際能源署的方法學,制定減碳路徑,今年4月已向SBT提交目標設定,台泥設定,預計2025年總排碳量較基準年2016年降低10.8%。

為了達標減排目標,台泥啟動水泥與混凝土碳足跡盤查,預計5月與環保署共同建置水泥產業的產品類別規則(Product Category Rules,PCR),申請台灣第一張水泥產品碳標籤。

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