標籤: 建築隔熱紙

摘錄自2019年11月17日公視報導

台灣水鹿現身合歡山公路附近，這次被拍到的地點，是在合歡山松雪樓的後方、往合歡東峰步道的山坡草原。由於野生水鹿沒有天敵，專家估計，目前全台的族群數量，在三到五萬隻上下。雖然這反映了保育工作的成功，但也會擔心，未來衍生人鹿衝突，或車禍事件。

從合歡山松雪樓到小風口一帶，在當地的工作人員或山友，最近常有機會巧遇野生台灣水鹿。這次被拍到成年公水鹿的地點，鄰近松雪樓後方往合歡東峰步道，下方就是台14線甲公路。

東海大學生科系教授林良恭表示，「我覺得應該不是食物來源（靠近人類），應該是牠數量增加，所以牠到處擴充，造成整個水鹿就很容易在公路邊邊活動。以合歡山講的話，它又沒有道路管制，它晚上車子還是可以動，那如果一不小心發生車禍的話，真的是很麻煩的事情。」

林良恭指出，目前野生台灣水鹿族群大約在三到五萬之間，牠是台灣特有亞種，國內最大型的草食動物，屬於珍貴稀有保育類動物，大多棲息在海拔一千公尺以上林地，主要分佈在中央山脈及花東山區，9-11月是發情期，而玉山國家公園近年也有林木，遭水鹿啃咬，造成「環狀剝皮」死亡情形。

專家指出，台灣水鹿沒有天敵，有族群擴張的情形，而在合歡山台14甲線的水鹿現蹤，提醒相關單位，未來要注意安全防護問題，免得發生路殺或人車安全事故。

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摘錄自2019年11月20日中時電子報報導

林務局林區管理處與天然美妝品牌innisfree合作，20日在成功鎮小馬東段第2522號保安林地舉辦公益植樹活動，和在地居民攜手栽植200株海岸樹苗，為台東海岸防風林貢獻心力。

這次合作植樹的地點位於成功鎮小馬東段第2522號保安林地，是台東林管處轄管第3大海岸保安林，由於該地點風強風沙大，特別植樹防止風沙直接吹襲一旁的小馬社區。

台東林管處處長劉瓊蓮表示，韓國innisfree能持續跨國與該處合辦植樹活動及投入經費認養林木，可說是延續美麗海岸新綠的展現，很高興能與跨國企業合作植樹造林工作，期待未來能有更多企業團體參與共同植樹護樹，營造友善生態的原生綠環境。

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摘錄自2019年11月19日聯合報高雄報導

內政部營建署針對全台13縣市24案重要濕地保育行動計畫進行評鑑，最近公布年度評鑑結果，高雄市政府在保育行動計畫中，獲1特優、3優等，永安濕地獲特優。

高雄市工務局長吳明昌說，「永安濕地」之所以能獲得特優等，主要是結合濕地生態資源及周邊曬鹽文化聚落與遊憩功能。

永安濕地原是烏樹林鹽場，興達火力發電廠煤灰堆置場地，國際鳥盟列為重要野鳥棲地，把濕地生態資源及周邊曬鹽文化聚落融入環教內容，透過生態教育活動與成果發表，邀民間NGO團體參與推廣，推動DIY生態工作課程，讓環教設施場所加值。

高雄市工務局表示，濕地是城市發展的重要措施之一，提供生物棲地也可涵養水源，目前高雄共有21處濕地近1000公頃，未來仍將持續創造濕地生態綠廊。

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摘錄自2019年11月22日自由時報報導

農委會林務局南投林區管理處高姓原住民森林護管員，於南投縣仁愛鄉萬大南溪上游山區執行貴重木巡檢工作，昨天（21日）凌晨受槍傷送醫救治，外界一度懷疑是山老鼠所為，仁愛分局也進一步詢問高男及其他隊員，眼見事態越演越烈，高男昨晚終於坦承，是攜帶原住民自製獵槍上山防身，卻在去溪邊取水時不慎滑倒，導致槍枝走火，擊中自己的右手肘。

警方調查，仁愛鄉萬大南溪上游濁水溪事業區第13至18林班，當地先前曾遭盜伐破壞，林務局南投林管處加強貴重木巡檢工作，南投林管處埔里工作站高姓原住民森林護管員與其他隊員一行5人，20日至23日上山，到遭盜伐地點例行性巡檢。 

林務局南投林管處說，因為近期在該區山老鼠出入頻繁，相當不平靜，高姓謢管員具原住民身分，所以為防身而攜帶獵槍上山，林務局南投林管處對此也是稍晩才知悉，會在警方釐清案情後，再依相關行政程序處理。

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摘錄自2019年11月27日自由時報報導

高市鳳山溪一連兩天驚傳死魚，環保局今查獲兩家食品製造業廢水未妥善處理，直接排放至鳳山溪造成污染，將依廢清法規定，最重可罰300萬元。

鳳山區北門里巡守隊一連兩天發現鳳山溪建國路大智路橋出現死魚，水利局一連兩天派員打撈死魚，環保局稽查人員今沿鳳山溪上游進行專案稽查，發現鳳山溪水色異常，沿河道往向上游巡查，發現兩家食品製造業有廢水排放，導致鳳山圳污染。

環保局表示，鳳山溪目前屬枯水期，缺乏水源補注，基流量偏低，加上食品製造業高有機廢水排入鳳山溪，經微生物分解後，容易造成水質發黑、發臭，水中溶氧偏低，造成大量魚群缺氧死亡。

環保局今查獲，將依廢清法規定，開罰6000至300萬元。環保局為避免高有機廢水污染鳳山溪，預定今年底公告鳳山溪中上游為水污染管制區，將持續結合民間力量，強力掃蕩不法排放。

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摘錄自2019年11月26日聯合新聞網報導

德國車廠奧迪（Audi）今（26日）宣布，計劃在2025年底前裁減9500個職位。這項行動包括在奧迪的大規模企業重組計畫內，目標在2029年底前省下數十億歐元成本。

屬於德國福斯汽車集團（Volkswagen Group）的奧迪，正在進行昂貴且痛苦的企業轉型，由發展內燃機引擎動力車轉向發展電動車。

奧迪表示，將透過優退方案和自然人力更替達成裁員目標，但同時也會在電動車和數位化領域繼續僱用新人。減少人力的行動將讓奧迪「在德國的兩座工廠產能最佳化」。

奧迪還說：「因此產生的60億歐元（約新台幣2018億元）經費，將確保達成公司策略鎖定的9%-11%報酬率區間，並投入電動化和數位化等未來計畫。」

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摘錄自2019年12月2日自由時報宜蘭報導

宜蘭縣鰻苗捕獲量不如預期，有些捕鰻苗人把矛頭指向鄰近的壯圍污水處理廠（水資源回收中心），質疑未完成淨化便排入蘭陽溪流到出海口，導致鰻苗死亡；縣府解釋，污水都符合放流水標準，不會有污染河川情形。

游姓漁民說，壯圍污水處理廠污水經管線排入蘭陽溪，她憂心排放污水不符標準，造成鰻苗死亡或不靠岸；另陳姓漁民補充，最近出海口抓到的鰻苗，身上發現奇怪斑點，疑似碰到污水所致。

壯圍鄉新南村長葉慶文也發現過有斑點鰻苗，他認為，若遭污染早就暴斃，不會活蹦亂跳，曾詢問過盤商，推測是其他種類鰻苗，與污水無關，今年苗況差肇因於氣候影響。

縣府回應，壯圍污水廠廢水經過處理，必須符合放流水標準排放，不會有污染河川等問題。

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摘錄自2019年12月3日中央通訊社報導

美國一流企業執行長和工會領導人今天（3日）公開呼籲，要求美國續留巴黎氣候協定，避免全球氣溫上升。他們表明，對抗氣候變遷，將會保護美國經濟，並創造更多就業及商業機會。

這群領導人包括蘋果（Apple）、特斯拉（Tesla）、聯合利華公司（Unilever）和荷蘭皇家殼牌集團（Royal Dutch Shell）的執行長。他們在馬德里舉辦的聯合國氣候會議發表聲明說，對抗全球暖化的巴黎氣候協定，將促進經濟健全，並得以建立有競爭力公司。

美國是造成暖化溫室氣體的全球最大排放國之一，總統川普政府計劃退出2015年巴黎氣候協定。該協定是經過將近200個國家談判達成的協議，目標是將全球升溫抑制在「遠低於」攝氏2度，理想是攝氏1.5度以內。

川普堅稱巴黎氣候協定將耗費美國數以兆計美元、喪失數以百萬計就業機會，並妨礙石油、天然氣、煤炭和製造產業。美國上個月正式啟動退出程序。

這批75位企業高層表明支持巴黎氣候協定，並稱他們總共僱用超過200萬美國員工，而工會領導人則代表1250萬名勞工。他們說：「留在巴黎氣候協定會強化我們在全球市場的競爭力，讓美國處於引領發展新科技的地位，新科技將能支援轉型過渡、供養我們的勞工和社區，並創造持久的就業和企業。」

國際勞工組織（ILO）表示，在推廣更環保經濟政策下，全球將能在2030年前創造2400萬個新工作。它並指出，永續能源產業提供的工作，將會超出其他領域砍掉的估計約600萬個工作。

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