循環經濟趨勢│荷蘭宣示2050年全國零廢棄物,英預計2040淘汰傳統石油車

by 上下游記者 孔德廉上下游記者 孔德廉 on 2017 年 11 月 16 日

受制於氣候變遷、人口急速增長等遠憂,循環經濟的實踐,在近十年內成為熱門學問,各國政府與民間企業紛紛投注心力與資源於其中,盼望達到環境永續目標。同時,循環經濟模式的建立和綠色貿易的橋樑要如何搭建,也成為循環浪潮下不可忽視的重點之一;因此,在多國發展的經驗之下,先驅荷蘭建議以製造業為基礎的台灣,可先從法制上的改變與「目標訂定」做起,才有辦法進一步實現目標。

蔡英文政府在上台後端出「五加二產業發展政策」,高喊零廢棄、推動循環經濟,但經民間檢視後,卻遭批未見相關部會整合、徒有「漂綠」之名。相關法規和配套措施也不足,包含鼓勵企業使用再生材料、產品設計(Eco-Design)、綠色採購等符合循環經濟原則的做法和技術,也都需再提升。為此,經濟部今舉辦綠色貿易國際研討會,試圖從國際經驗中汲取養分,作為台灣循環經濟及貿易的參考。

循環經濟為何? 艾倫·麥克阿瑟基金會:創造新經濟系統 原料價值發揮到最高

循環經濟定義為何?重要程度何在?針對此問題,國際間皆有不同詮釋,但埋首循環經濟推展的艾倫·麥克阿瑟基金會成員Apoorva Arya指出,所謂的循環經濟,其實就是要創造新的經濟系統,讓所有原料的價值發揮到最高,並善用任何資源,例如從設計端就要開始思考原料的未來,好減少廢棄物的產生。與現有的線性經濟相比,循環經濟考量的是整體的運用與循環,並可以從「生物循環」和「工業循環」兩方面來執行。

Apoorva Arya也解釋,生物的部分,就是要將所使用的原物料回歸到生態圈成為養分,可讓土地更肥沃,並增進生物多樣化;工業循環則是搜集廢棄物進行維修後再行利用,像是採行模組化建設在建地施作,減少營造廢棄物的產生,建造本身也更加容易,其目的就是讓所有原物料不會被浪費。


艾倫 麥克阿瑟基金會Apoorva Arya(攝影/孔德廉)

印度遵循循環經濟做法 2050年可增加6千億美元利益

身為人口成長迅速的國家之一,印度如何採行循環經濟的概念與做法?EMF India Coordinator and Economist成員Arpit Bhutani指出,印度是以經濟分析為基礎,分從「城市與建設」、「食品與農業」和「行動性與車輛製造」三部分來進行推廣。他也強調,若印度能在這些領域遵循循環經濟發展,預估到2050年能增加 6240億美元的利益,溫室氣體更能減少44%,因此循環經濟相當適合做為產業發展的核心樞紐。

此外,Arpit Bhutani也以「塑膠問題」作為循環經濟的探討重點。他指出無所不在的塑膠是現代經濟的主要問題,1964年到2014年的塑膠使用量直線上升,但全球只有14%能用來回收,更不用講真正回收的只有2%。塑膠用作包裝,一年更是損失800到1200億美元,在短期使用後,95%幾乎都是被浪費丟棄。

「為了創造更好的環境,塑膠經濟絕對要轉型。」Arpit Bhutani強調,要減少浪費,首重減少塑膠包裝的使用,其次則是透過特殊設計,提升回收利用的可能性,像專利科技生產的可回收包裝,一年就可創造超過百億美元的商機。其餘塑膠則須透過不同的分類進行回收,好取代掩埋或焚化,才能帶來環境社會的改善。


EMF India Coordinator and Economist成員Arpit Bhutani(攝影/孔德廉)

英:預計2040不再銷售傳統柴油車和石油車

英國則從減少碳排放、能源轉型兩大政策來談循環經濟的實際做法。其在台辦事處創新科技、經濟暨氣候變遷處處長辛格曼指出,英國從政府發起使用再生能源,因此有大量的離岸風機發電量,現在最大風力發電可達51億瓦發電量,也預計在2020年將成果翻倍。此外,透過傳統車輛的退場,英國也設定目標要在2040年不再銷售任何傳統的柴油車和石油車,希望其他國家群起效尤。

辛格曼亦表示,低碳事業及其供應鏈的發展,提供了超過43萬個工作機會,顯示經濟發展與循環經濟並不相斥。英國政府也與歐盟協商,陸續推出農業零廢棄物等計畫,為的就是要朝向永續經濟為目的來發展。

德國經驗:循環經濟 廢棄物不再只是垃圾 而是具有價值的商品

此外,德國經驗從觀念和法治出發。德國在台協會處長歐博哲強調,「廢棄物應該具備商品價值,而不是單純的垃圾。」過去稱為廢棄物的東西,其實都有再利用並且商品化的可能性,因此循環經濟講的不再只是傳統的回收,而是新的理解方式。對產業來說不只是想方法去購買便宜廉價的材料,而是要從設計到回收利用的過程中獲利。

想法以外,歐博哲也表明德國在聯邦層級的法律架構上,就先訂定了循環經濟的發展原則,並以2030年為目標,設定循環經濟要佔整體經濟成長的0.3%。狹帶政策優勢下,整體的社會認知才會改變,再配合法治上的調整,循環經濟的推展才有辦法帶動公、私部門一同參與。

宏大目標 荷蘭宣示2050年達到零廢棄物

除卻其餘歐陸國家,堪稱循環經濟典範的荷蘭是怎麼做的?荷蘭貿易暨投資辦事處代表紀維德指出,「2030年要將全國原料使用量減少50%、2050達成零廢棄的循環經濟」,這是我們的目標。有了目標,甫上台的新政府就循此往前走,進一步擬定了「執政議定書」,在整體施政策略上,投注更多資源在循環經濟的執行上。

但為何需要循環經濟?紀維德引述調查指出,世界人口與日俱增、繁榮也日益增長,一般美國家庭每年平均要買23種不同的電子產品;阿里巴巴在雙十一的活動中也產生了巨量的廢棄物,同時耗費大量資源。而全球原料終歸會耗盡,無論台灣和荷蘭境內都沒有太多資源,大量倚賴原料供應國的狀況應該被改善除綠能、綠色經濟外,讓大家都有好處的循環經濟非得受到重視。像製造業發達的台灣就可以動用專家,協助企業把廢棄物轉換成原料,實踐循環的做法。

荷蘭貿易暨投資辦事處代表紀維德(圖片提供/荷蘭辦事處)

循環經濟怎麼走? 荷蘭:促進立法、市場獎勵都是重點

然而從整體政策規劃上,荷蘭經驗則是聚焦於「生物質和食品業、塑膠業、製造業、建築業和消費性產品」五大產業上,因為這是經濟模式中相當重要的層面,急需從源頭來設想。至於做法,紀維德指出,「促進立法、市場獎勵等」都是相當重要的制度。

紀進一步解釋,像法令如果規定不可將廢棄物重新使用,在循環經濟的推動上就會遭受極大限制;因此法規的改變是第一步,讓時間逐步解決問題,不要期待一蹴可幾。接著,透由獎懲制度的設立來確認官民之間的意向,像荷蘭就有全國性原物料協議,是在2017年一月初簽訂,包含各部會、地方政府、大型公司在內都有簽署,致力於循環經濟的推動,如前端的產品設計到後段的回收利用等,有棍子有蘿蔔,大家都有想法,才有辦法讓線性經濟轉為循環。

循環診斷要先做 利用分類找尋廢棄物新用途

此外,從城市等小區域出發,做好「循環診斷」也是必要條件。紀以北荷蘭省為範例,該處約與新北市規模相當,同樣有工業、醫院、製造廠,小部分農業 和觀光產業等。要執行診斷就要找出當地的原物料進出狀況,列出可以在當地回收使用的部分,像當地醫院有無毒塑膠的廢棄物,就可以利用分類找尋新的使用方式。

原料的利用是一環,「循環採購」也是近幾年荷蘭推廣的項目之一。儘管市場尚未有明確反應,但政府可以鼓勵企業,在採購時選擇符合綠色規範的辦公傢俱,好促進相關流程的建立。其餘像是城市產生的廢棄物也可以用在營造上。

循環經濟大應用 荷蘭史基浦機場廢棄物多用途 機場廢水再製還可灌溉

在循環經濟的顯著案例上,紀維德也舉知名的史基浦機場(schiphol)為例,其行李輸送系統,有九成九以上的組件都能回收再利用,飛機滑行道是以舊建築拆除後的瓦礫來回收舖設,機場產生的廢水能回收製成有機肥,灌溉周遭種植的亞麻,而亞麻籽提煉的油再用來製作油漆,其餘廢棄物則再製成椅子等。

制定目標才能乘勝追擊 台灣推動循環經濟還差臨門一腳

回歸台灣現狀,英國在台辦事處指出,台灣並沒有具體的措施來回應政府目標,荷蘭則點明台灣的廢棄物已經做得非常好,但卻沒有更高效的利用所回收的廢棄物,而是採行低價值的焚燒做法。

在循環經濟已於前瞻計畫中佔有一席之地下,台灣該如何將循環經濟執行得更徹底?紀維德建議,台灣要進行循環經濟的區域性檢視,並且「制定目標」,不僅要設立自己的平台,更得從小型實驗出發建立信心,再與國際經驗合作的前提下,才有辦法創立自己的經濟模式。

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循環經濟趨勢│荷蘭宣示2050年全國零廢棄物,英預計2040淘汰傳統石油車

日核能發電佔比減7百分點 GDP蒸發2.7兆

2018-01-05 08:10聯合報 記者蔡佩芳╱即時報導

日本安倍政府能源政策重啟核能,原定2030年核能佔比能恢復到20至22%,卻現可能只能達到15%,推估日本的實質國內總生產(GDP)最多將減損2兆7000億日圓。

產經新聞引述電力中央研究所的試算結果,指出不足的部分雖可望透過再生能源等其他發電方式彌補,但因此導致電費上漲,企業競爭力與民間消費能力衰退,打擊日本經濟。

根據試算,相差7%的部分若透過再生能源與液態瓦斯的火力發電來彌補,發電成本將大為增加,導致電費上漲,影響家戶實質所得,企業也會因此減少設備投資等,影響日系企業的國際競爭力。

電力中央研究所指出,透過再生能源發電,每戶收入將減少2.2萬日圓,GDP將下滑1.4兆;透過液態瓦斯發電,每戶收入減少1.8萬日圓,GDP減損1兆。企業方面使用再生能源將影響GDP1.5兆日圓、液態瓦斯減損1兆日圓。

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柏林百戶家庭挑戰! 1年減少40%生活碳排

2018/03/05 20:37  記者 李麗珣 報導

德國首都柏林有100戶家庭加入了「減排生活」的行列,目標挑戰在1年之內,讓自家的二氧化碳排放量減低40%!怎麼做呢?有一戶人家分享,上下班騎腳踏車減低廢氣排放,飲食也改吃素食,電力來源則主要使用太陽能,每個星期都會上網登錄自己的用碳數據,也成了一種生活新風潮。

住在德國柏林的格迪克,是一名再平凡不過的上班族,最近他的生活起了變化。燒開水泡茶不是急著喝,反而是先到地下室看電表記下來,再上樓登錄起來。柏林有100戶家庭,從去年12月開始參與了簡稱為KLIB的「柏林氣候中立生活」計畫(KlimaneutralLebeninBerlin-KLIB),格迪克就是其中之一,目標挑戰在1年之內把自家二氧化碳排放量減低40%。

格迪克也分享說僅通過控制消費、旅行、飲食、用電模式,就能有與2017年完全不同的碳足跡預測。現在他選擇騎腳踏車上下班,飲食也改吃素,電力來源則主要使用太陽能,每星期日都會使用二氧化碳計算機,並且上網把這些數據通通記錄下來。生活小動作習慣成自然,也改變觀念和思維,對節能減排錙銖必較。

這項KLIB計畫是由德國波茲坦氣候影響研究所主導,研究參與的100戶柏林家庭,如何在日常生活中發揮保護環境的作用,同時專家也會分享減排生活的妙招。KLIB首席研究員羅斯威格就舉例說,可以使用更耐用的東西、選擇更少的包裝,或是考慮要吃多少肉,也許攝取更多蔬果或者是全素食。

隨著人類工業活動增加,石化燃料使用量也跟著加大,現在大氣中二氧化碳的含量比250年前高出40%,造成最顯著的影響就是全球暖化。如果按照現況繼續下去,大氣中二氧化碳含量會在接下來100年加倍,未來地球會升溫,增加攝氏3到4度。

最近這幾年,氣候變遷的狀況愈來愈劇烈,大眾關注環境保護的重要性,走在綠能前端的德國也期望,在2020年前讓溫室氣體排放量比1990年減少40%,但現在似乎離目標愈來愈遠。近年來德國可再生能源大幅增加,尤其是風力能源領域,但是煤炭仍然占能源總量的40%,德國一半的燃煤發電站使用了最低級的煤碳「褐煤」,雖然便宜但排碳量也更高。

德國將在2022年終結核能發電,廢核後的電力空缺則由燃煤發電頂替,也就是說短時間內恐怕無法不用煤碳。羅斯威格就認為氣候保護行動是一項共同任務,代表每個人都可以做一些事。提倡KLIB計畫的研究員認為,與其被動地等待國家政策,還不如透過自身行動改變環境,小動作大改變,讓「減排生活」持續推廣到世界各地。

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盼以氫氣取代昂貴進口燃料,日本大力部署氫能網

發布日期 2018 年 04 月 11 日  作者 EnergyTrend

 

對四面環海與無天然氣、石油出產的國家來說,進口燃料除了費用高昂因素,還會受到國際價格影響,因此隨著各式再生能源技術攀升,不少國家將目標轉向綠能,其中日本更希望未來氫氣可逐漸取代天然氣與石油,並用氫氣帶動所有產業。

上個月日本透過智慧能源週展示各種太陽能、風能、鋰電池、生質能和燃料電池技術,甚至還包括新一代火力發電,盼用新能源逐步代替舊有、排碳量高的能源,以再生能源與氫能迎接 2020 年東京奧運,而日本更設立目標,在 2040 年完成氫氣供給網。

根據日本經濟產業省(METI)願景,氫燃料與燃料電池價格未來能逐步下滑,氫氣售價在 2030 年可達到每立方公尺 30 日圓,並在 2050 年降至 20 日圓。該部門也設定 2020 年底能售出 4 萬輛氫燃料汽車,2025 年達到 20 萬輛,並在 2030 年進一步提升到 80 萬輛。

推展氫燃料轎車之餘,日本也大力推廣氫燃輛公車,預計 2020 年東京都公民營公車將引進 100 輛氫燃料巴士,並在 2030 年達成 1,200 輛氫燃料公車里程碑,但燃料公車所需的氫氣為一般自小客車的 45 倍,屆時日本製氫技術得同步跟上,或是找出更具成本優勢的進口氫氣方式。

不過日本氫燃料公車擴展步調比歐洲跟中國還要緩慢許多,歐洲設定 2025 年前售出 9,000 輛氫燃料公車,中國鄭州則訂定 5,000 輛公車為目標,雖然步調慢有助於整體產業跟上步調,但不利於商品快速擴大規模與降低成本。

為了進一步讓氫氣價格下降,除了推廣氫燃料大眾運輸,日本也希望工商業未來能大幅採用氫燃料與氫氣,讓氫氣可以跟石油或是天然氣等燃料一樣「無處不在」。

以往氫氣常做為工業副產品,利用價值低,但日本計劃將少量的氫氣輸送到燃煤與天然氣電廠,藉由發展整體煤氣化聯合循環(IGCC)發電廠來跨越氫氣過渡期。氫氣商業價值隨著技術不斷攀升,目前也有電廠藉由再生能源製造綠色氫氣,再將天然氣與氫氣混合使用,將混合氣體輸送到住家與電廠使用,試圖降低天然氣比例。

基於天然資源缺乏、進口燃料價格昂貴與環保意識抬頭,日本希望以氫燃料與氫氣代替進口燃料,藉由在地發展與擴大氫氣使用範圍來降低氫氣價格,將日本打造成氫氣輸出與應用中樞。

(本文由 EnergyTrend 授權轉載;首圖為示意圖,來源:)

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英國風力和太陽發電 首次超越核電

2018-03-31 12:13聯合報 記者季晶晶╱即時報導

衛報報導,官方數據顯示,英國去年經由風力和太陽能發電所產生的電力,比國內八座核能電廠還要多,是歷來首見。

隨著燃煤用量減少、再生能源的使用增加,英國的溫室氣體排放量持續降低,2017年下滑3%。

在英國各行各業當中,能源業減排最多,減幅達8%,來自交通運輸和商業的空汙則維持平穩。

能源業的高階主管主張,根據數據,政府應該重新考慮解除陸域風力發電的補貼禁令,英國部會首長已經暗示可能很快會這樣做。

遊說組織「英國能源」執行長史雷德說:「我們必須維持步伐⋯⋯確保成本最低的再生能源不再被排除在市場之外。」

去年一整年,低碳的電力來源──風力、太陽能、生質能源和核能──供電佔比高達創紀錄的50.45%,高於2016年的45.7%。

2017年第四季,因為強風、新建的再生能源裝置、核電廠發電量下滑影響,風力和太陽能首次超越核電,成為電力的第二大來源。

根據英國的商業、能源暨產業策略部公布的數據,風力和太陽能共發電18.33 TWh(1 TWh=10億度電),核能發電僅16.69 TWH。

但再生能源想趕上天然氣全年發電量36.12 TWh,仍有漫漫長路要走。

環保組織綠色和平說,這些數據顯示,倫敦當局應該設法把握在再生能源上的領先優勢,「不要再浪費時間和金錢支持核能。」

日本日立集團旗下的地平線核電公司,正在和官員協商希望取得財務支援,該公司說今夏就需要。

對比之下,大型太陽能和陸域風力發電專案並不符合補助資格。執政的保守黨於2015年取消補助。

然而,能源部長佩里最近接受國會雜誌採訪時說:「我們會再辦一次(電力容量)拍賣會,支持風力和太陽能,只是還沒有決定日期而已。」

 

英國2017年經由風力和太陽能發電所產生的電力,比國內八座核能電廠還要多,是歷來首見。路透

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英國風力和太陽發電 首次超越核電

再生能源投資 超越化石燃料

2018-06-13 00:14經濟日報 編譯李孟宗/綜合外電

 

最新資料顯示,受到風力與太陽能發電成本下滑的帶動,全球對再生能源的投資已超越花在煤炭、天然氣及核能發電廠的支出。 路透

最新資料顯示,受到風力與太陽能發電成本下滑的帶動,全球對再生能源的投資已超越花在煤炭、天然氣及核能發電廠的支出。

華爾街日報報導,根據國際能源總署(IEA),近年來全球逾半新增的發電容量,都來自風力及太陽能等再生能源。

最新可取得的2016年數據顯示,全球當年斥資約2,970億美元於再生能源,金額比同期花在新核能、煤炭、天然氣及燃油發電廠的1,430億美元,多出一倍。IEA更預測,到2025年時,再生能源的淨發電容量佔比將達到56%。

過去須仰賴現金優惠、稅務獎勵等政府補貼的風力及太陽能發電,過去十年來的發電成本已持續下滑,使再生能源投資更具競爭力。

 

經濟日報提供

麻省理工學院(MIT)能源研究所研究主任歐蘇利文(Francis O’Sullivan)說,再生能源成本過去幾年已下滑非常多,讓風力及太陽能得以成為成本最低的發電選項。

現在許多地方的可再生能源價格都能與化石燃料相匹敵。根據國際再生能源總署(IRENA),去年全球陸上風力電場的平均發電成本為每百萬瓦小時60美元,太陽能為100美元。

相較下,已開發國家化石燃料新發電設施的發電成本則介於50到170美元。

這還只是再生能源擾亂發電事業與發電設備製造事業的起點。

奇異公司(GE)和西門子(Siemens)都正因應大型天然氣發電渦輪需求減少的困境,但許多亞洲太陽能面板製造商卻正蓬勃發展。

歐洲等已開發經濟體政府的支持刺激了再生能源的發展,不過再生能源成本是因其他理由而下滑。

中國大舉投資國內太陽能製造產業,導致太陽能板供應過剩。技術創新也幫助製造商打造壽命更長的風力渦輪機葉片、以及能以更低成本發更多電的機器。

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再生能源投資 超越化石燃料

中國石化在新疆油氣勘探獲重大商業發現

8月29日,中國石化宣佈,在我國塔裡木盆地順北油田勘探取得重大商業發現,力爭“十三五”建成150萬噸原油生產基地。
順北油田是中國石化在塔裡木盆地獲得的重大油氣突破,也是近10年來塔裡木盆地石油勘探的新亮點,對中國石化上遊發展有著重要的戰略意義,為處在寒冬中的石油行業帶來暖意。
塔裡木盆地是中國最大的內陸含油氣盆地,盆地面積56萬平方公裡,中國石化在盆地擁有32個區塊,面積11.67萬平方公裡,遠景資源量76億噸。順北油田位於塔裡木盆地中西部,是中國石化在碳酸鹽巖海相石油勘探的新發現,資源量達到17億噸,其中石油12億噸、天然氣5000億立方米。
2015年,中國石化部署在該地區的順北1-1H井測試獲高產工業油氣流,日產原油185噸、天然氣9萬立方米,且是高品質原油。截至今年8月,該井累計生產原油2.5萬噸、天然氣1150萬立方米。
順北1-1H井獲得突破後,中國石化實施勘探開發一體化,迅速部署6口滾動評價井,均獲日產超百噸高產油流。目前,中國石化在順北地區共部署井10口,完鉆8口,正在鉆的兩口。
順北油田為奧陶系碳酸鹽巖裂縫-洞穴型油藏,原油品質高,平均埋藏深度超7300米,具有超深、超高壓、超高溫的特點,是中國石化在塔裡木盆地新地區、新領域、新類型獲得的重大油氣突破。
下一步,中國石化將加快順北油田勘探開發一體化進程,做好投產井精細化管理,同時建設聯合站、油氣處理站等設施,力爭“十三五”建成150萬噸原油生產基地。(中實)

source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_178200.html

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鋼鐵信息工作要加強行業形象宣傳

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9月27日,在2016年鋼鐵信息年會上,中國鋼鐵工業協會黨委書記、秘書長劉振江指出,中國鋼鐵工業正在轉型升級過程中,時時刻刻都在發生著大大小小的信息事件,這勢必對信息服務的要求更高。因此,要靠廣大鋼鐵信息員通過敏銳的視覺,搜集、整理、篩選、提煉、加工,將這些消息變成有價值的信息。
劉振江指出,2016年以來,鋼鐵信息工作緊緊圍繞行業去產能、轉方式、調結構、控產量、增效益等工作,堅持以問題為導向,認真開展各項信息服務,為企業和政府及時瞭解鋼鐵行業運行情況及企業應對市場變化的措施、效果等方面情況發揮瞭重要作用。
劉振江認為,2016年是鋼鐵行業以化解過剩產能為重點的戰略性調整的一年,鋼鐵信息需要關註的重點是緊密配合黨中央、國務院關於化解過剩產能,進行供給側改革,實行結構調整,進行轉型升級的戰略部署,準確、nbr乳膠手套及時、如實反映情況。一、鋼鐵信息要跟蹤化解過剩產能進展情況。化解過剩產能是黨中央、國務院下瞭大決心的,下半年進入剛性實施階段,鋼鐵信息工作必須跟上。目前,中國鋼鐵行業存在的諸多問題中,有兩個問題是特別突出的:一是產能過剩的問題隨著需求的減弱顯得突出出來;二是由於產業大,企業多,企業良莠不齊的問題上比較明顯。特別是一些不符合產業政策,不符合環保要求,違規生產,質量差,假冒偽劣的地條鋼小廠,既擾亂市場,又影響行業形象,這些小廠雖然不是鋼鐵行業的主流,但嚴重影響行業形象和市場秩序,是必須淘汰的對象。因此,化解過剩產能必須對非法生產的小廠堅決地依法徹底關停,這是做好化解產能的重要前提,否則,它一旦死灰復燃就後患無窮。中國鋼鐵強調化解產能必須把依法劣汰挺在前面,一定要把化解過剩產能成為優勝劣汰的過程。國傢很重視依法劣汰,下大決心進行三nbr耐油手套項專項行動,還派出瞭督查組。鋼鐵信息工作當前要特別配合好國傢這三項行動,要曝光和揭露這些非法小廠,幫助政府找準打擊對象,使其無法藏身,並依法徹底拆除設備,防止死灰復燃。鋼鐵信息工作要加強這方面的監督,但反映和舉報的情況一定要準確。
二、鋼鐵信息要做好化解產能實作過程中的信息工作。包括國傢政策和部署安排,企業運作中的具體問題和解決建議,好的經驗和做法等等,尤其在去產能是否落實到實處,去產能中職工安置,獎補資金是否到位,企業債務處理等方面的情況和問題,要如實反映,努力保證化解產能運作平穩和工作落地。
三、鋼鐵信息要把化解產能與企業結構調整、改革重組、技術進步、轉型升級緊密結合。去產能不是單打一,而是產業升級的聯動,這是行業“十三五”發展的最大課題,行業要進行深入研究,鋼鐵信息工作必須要跟蹤和開闊這個視野。
無塵擦拭布 四、鋼鐵信息要認真關註行業運行情況。下半年,鋼鐵效益不比上半年樂觀,企業在積極化解產能的同時,必須自覺控制產量,產量控制不住行業運行就平穩不瞭,要堅持按市場需求,按合同組織生產,嚴格控制庫存。因為,鋼鐵供大於求的基本面沒有變,控制不住產量化解產能的作用難以發揮,企業的效益也難以改觀,不要忽視無秩增產帶來的負面影響,信息工作要關註行業運行動態和狀況分析。
五、鋼鐵信息工作要加強行業形象宣傳。中國鋼鐵工業的崛起在世界上引起瞭復雜心態,拿鋼鐵說事的不少,對外的宣傳解讀比過去任何時候都需要和必要。在國內,對鋼鐵的一些不瞭解或誤解與宣傳不到位和正面宣傳少有關。鋼鐵信息工作在鋼鐵的價值和作用、所作的貢獻、現在的進步、將來的不可或缺和綠色產業發展前景以及在樹立中國鋼鐵行業的真實形象方面,需要增加篇幅。

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鋼廠提價或將導致西安鋼市高位震蕩

NBR手套自11月始,期貨一路向好,原料市場緊隨其後,礦石、焦煤焦炭繼續沖高,盡管發改委接二連三予以調控,但雙焦依舊傲然領漲,鐵礦石拉漲態勢也毫不遜色,鋼廠借機上調出廠價轉移成本,就在雙十一當天,沙鋼上調400元/噸,華東各大鋼廠也隨即配合,紛紛上調100~300元/噸不等。原料拉著鋼廠,鋼廠推著鋼市就像坐上瞭直升飛機,一路沖上雲霄,趕超四月高點,似有一種要飛上天與太陽肩並肩的架勢。
西安建材價格亦是在鋼廠不斷上調出廠價的“強心針”作用下,一路高歌猛進,一舉突破4月最高點。相較而言西安建材價格已處在年內高位,而此次價格攀升,並未出現在金九銀十,而是出現在市場淡季漸顯的第四季度的第一個月。這也不禁讓人對此波拉漲行情生疑:漸入冬季,需求頹勢漸顯的情況下,鋼廠“強行針”的藥效能否持續,西安鋼市是繼續沖高還是高位回落?上海鋼聯“我的鋼鐵網”資深分析師郭敏分析指出,在鋼廠提價“強心針”的作用nbr乳膠手套下,西安鋼市或將高位震蕩。
行情暴走 差價縮小
截至11月11日,西安建材市場主導鋼廠大螺紋報價3110元/噸,整整比4月最高價格3050元/噸高出60元,且隨著西安建材價格的持續上行,西安市場與鄭州、太原市場的價差也逐漸收窄,並且價格在11月領先於周邊這兩個市場。
與3、4月行情不同的是,雖然都是處於行情持續上行階段,可是上漲動力不盡相同,前者主要是需求逐步回暖,工程陸續開工,需求增量明顯,而後者正好相反,現階段市場漸入淡季,實際整體趨弱,這一波行情的提振和9月前的行情略有相似,又原因各異。七八月份雖然也屬淡季,現貨市場跟隨期貨市場一路向好,各種環保限產消息輪番刺激以及對“金九旺季”的超高期盼,市場為之振奮,而10月至今,市場的拉漲主要源於原料市場的暴漲,支撐瞭成品材價格的堅挺上行。
庫存連降 供需弱穩平衡
西安建築鋼材庫nbr耐油手套存在11月持續下降,截至11月第二周,西安建築鋼材總庫存保持在16.2萬噸,周環比下降2.5%,月環比下降12.8%,庫存總體處於低位水平。
實際上自前期金九預期落空,市場步入銀十,需求集中放量,西安建築鋼材庫存壓力逐步釋放,加之進入冬季,終端迫於工期壓力,工程進展也有所加快,需求穩步增加,市場貿易商出貨尚可。總體來看,短期內,西安市場供需面依舊保持弱平衡,但長期而言,隨著天氣轉寒,需求漸頹,加之“北材南下”的局面逐步打開,本地市場供給依舊存在壓力。
出廠價不斷上調 “強心針”藥效漸顯
截至11月11日,龍鋼西安區域價格進行調整,大螺紋鋼價格上調至3170元/噸,線材3130元/噸,盤螺3270元/噸,11月螺紋線材累計漲幅達390元/噸,盤螺累計漲幅達420元/噸。
在原料成本大幅上漲的情況下,鋼廠利潤被不斷壓縮,一度接近盈虧線,鋼廠無塵擦拭布自11月起大幅上調出廠價,像不斷註入現貨的“強心針”,在驅動現貨市場拉漲的同時,也提供瞭強有力的支撐,市場價格隨即水漲船高。
原料供需緊張 易漲難跌格局難破
如果說鋼廠不斷上調出廠價是註入現貨的強心針,那麼原料市場便是這一波行情的速效救心丸。自10月開始國內煤炭供需緊張問題一直在延續,即便發改委連續多次召開會議要求釋放先進產能,確保煤炭供應,但調控政策多傾向於關系民生的動力煤方面,而煉焦煤等其他輸入工業的品種供應未有改善。據鋼聯調研瞭解,鋼廠高爐開工現依舊處於高位,鋼廠焦炭庫存繼續下降,廠內焦煤焦炭庫存僅能維持正常運轉20天左右,短期補庫積極性很高。除瞭國內焦煤優質資源緊張依舊以外,國內外貿雙焦價差繼續擴大,也使得國內焦煤追漲意願增強,總體而言,在原料供需緊張,雙焦受剛需驅動下,短期價格易漲難跌,而雙焦的持續強勢上行,或將繼續從成本面上對鋼價形成有力支撐。<p>source:http://www.cinn.cn/yclgy/201803/t20180326_174772.html

安泰科2018年有色金屬市場報告會在京召開

NBR手套

中國工業報記者楊明

  3月22日,安泰科2018年有色金屬市場報告會在北京開幕。本次會議由北京安泰科信息股份有限公司主辦,中色國際貿易有限公司特邀協辦。北京安泰科信息股份有限公司董事長鄭傢駒,中色國際貿易有限公司黨委書記、董事長高順清出席會議並致辭。

  鄭傢駒在開幕致辭中表示,有色金屬工業造就瞭安泰科,服務於中國有色金屬工業的健康發展是安泰科永久的使命。安泰科2017年成功地在新三板掛牌,走出瞭跨越性的一步,今後將圍繞打造有色金屬信息中心、數據中心和咨詢研究中nbr乳膠手套心三大品牌,勇於改革,堅定創新,實現新的更大幅度的跨越式發展,為行業發展提供更加權威、周到、精準的服務。

  高順清在開幕致辭中表示,過去的2017年,有色金屬產量保持穩定,價格趨穩向好,企業效益顯著提升,進出口額平穩增長,但是市場上存在的挑戰也不容忽視:新舊動能轉換總體緩慢,行業利潤率偏低、融資難等問題仍然突出,美國等西方國傢出於自身利益,針對我國有色金屬產品的國際貿易摩擦愈演愈烈,出口形勢面臨較大挑戰。相信此次報告會的專業分析,一定能夠貢獻出中國有色的行業智慧和中國有色人的解決方案。

  據瞭解,自從2016年四季度開始的全球主要經濟體經濟普遍溫和復蘇,美國、歐盟國傢制造業回歸本土,增強瞭原材料需求預期。nbr耐油手套持續多年的價格調整導致供應萎縮,特別是中國供給側結構性改革,在很大程度上調整瞭有色金屬供應,所有金屬產量增速減慢、庫存下降,供求基本面因為供給側原因而不斷改善,這是2016年二季度以來有色金屬市場走強的重要背景。中國供給側結構性改革還在向縱深發展,供給收縮已經從主要金屬向稀貴金屬蔓延,更廣泛的金屬價格反彈已經發生。但是,去產能、去庫存尚不徹底,價格持續上漲動能不足。

  除瞭鎳、鈷、鋰等和新能源汽車有關的少數品種之外,大部分有色金屬需求相對疲弱,在價格大幅度反彈的刺激下,供應不同程度恢復,有色金屬各品種基本面和價格支撐力度出現分化,銅、錫、鎳、鈷價格可能全年強勢運行,鋁上半年下跌,下半年轉暖;鉛鋅在上半年將繼續高位運行,關於下半年走勢,鉛主要看再生鉛供無塵擦拭布應,鋅主要看需求恢復程度。

  安泰科市場報告會作為綜合品種的專業會議,由安泰科首席專傢領銜,包括銅、鋁、鉛、鋅、鎳、鈷、白銀、鋰在內的眾多資深專傢為與會代表帶來瞭精彩的演講報告。包括來自有色金屬行業企業、貿易商、證券期貨企業、投融資機構等在內的企業代表及新聞媒體,共600餘名代表參加瞭本次會議。

  除會議專題報告外,本次會議還設置瞭專題討論環節。邀請瞭包括中銀國際環球商品、英美資源集團、中鋁國際貿易有限公司、五礦有色金屬股份有限公司、河南安陽岷山有色金屬有限公司公司、方正中期期貨研究院、洛陽欒川鉬業集團股份有限公司、國聯汽車動力電池研究院在內的眾多嘉賓代表參與討論互動。

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