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由中國電力報刊協會、中國電力傳媒集團有限公司主辦，中國電力報刊協會影視專委會、中國電力電視臺承辦的2018中國電力影視產業發展論壇，日前在北京未來科技城舉行。來自全國電力行業、高校、影視產業機構、媒體各界的500多位來賓濟濟一堂，共同探討我國電力影視產業發展的現狀和未來。今年正值中國改革開放40周年，本次論壇活動特別邀請到瞭來自行業內外的領導、專傢和學者，一起共話發展、攜手同行，共同為中國電力影視創作基地揭牌，並對評選出的40位電力影視工匠進行瞭隆重表彰，激勵廣大電力新聞宣傳工作者繼續對事業保持專註、堅守和創新。由中國電力電視臺發起成立的中國電力影視創作基地，是我國電力行業第一個專註於影視作品創作及產學研協同孵化的資源共享平臺，未來將致力於把電力企業、高校師生、影視機構和行業媒體進行有效嫁接，實現電力影視全產業鏈的互聯互通。揭牌儀式上還發佈瞭《推動中國電力影視產業健康發展倡議書》，呼籲電力影視產業同仁在八大共識基礎上協同工作，為中國電力影視產業的發展，打造出集人才培養、數據交互、資源整合、產業協同、技術研發與創業孵化為一體的高級別優質平臺，為落實新時代文化建設的總體構想闊步前進，走出電力人文新生態的別樣精彩。

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近年來，蘭州新區依托甘肅省豐富的中藥材資源和蘭州生物制藥的研發優勢，重點發展現代中藥、生物制藥、化學制藥，著力打造高端生物醫藥產業集群和創新研發中心。截至目前，入駐蘭州新區的21傢生物醫藥企業，已經建成投產的有10傢，正在建設的11傢，建成投產率達48%。經過不斷優化生物醫藥產業佈局，鼓勵企業創新發展，初步形成瞭以佛慈、和盛堂、凱博等為龍頭的一批支柱性企業。為加快蘭州新區的開發建設，按照“出城入園”的部署，蘭州佛慈制藥被整體搬遷至蘭州新區。在重大發展機遇的促進下，蘭州佛慈制藥科技工業園一期項目建設共投資13.4億元，建成瞭制藥板塊和甘肅省現代中藥制劑工程技術研究中心。2018年5月22日，蘭州佛慈制藥第一批藥品從新廠區生產車間正式下線，今年6月通過甘肅省藥監局GMP現場認證，並獲得藥品GMP證書。據瞭解，該項目一二期工程全面建設後，年產銷規模將達到14億元，年繳納稅收1.6億元。今年以來，蘭州新區充分利用和盛堂等企業被列入國傢和省級技術創新示范單位的示范效應，鼓勵現有入駐企業積極開展產品創新和重點產品的“二次開發”。對療效確切、質量安全、市場需求量大的特色優勢產品，鼓勵企業實施“一品一策”，對具有發展潛力的企業，蘭州新區采取“一企一策”，幫助企業加快發展壯大。同時，鼓勵和引導醫藥生產企業逐步使用可追溯的藥材為原料，保證藥品質量穩定，提高市場占有率和品牌影響力。招商引資是蘭州新區快速發展和壯大的基石。據介紹，蘭州新區以“治轉提”專項行動為契機，在提升行政審批服務方面，按照零障礙、高效率的原則，主動協調解決項目建設中遇到的難題。在“蘭洽會”簽約項目的落地上，不僅註重大中型制造企業落地，而且還積極主動服務生物醫藥產業建設，一對一地對存在的各項問題認真梳理並逐項加以解決，促進項目落地，並建立瞭對生物醫藥產業全方位、全覆蓋、零距離的“一條龍”服務機制。

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日前，哈爾濱電氣集團有限公司第一次黨員代表大會隆重召開。哈電集團黨委書記、董事長斯澤夫總結回顧瞭企業67年來的改革發展和取得的工作成效，並確立瞭建設具有全球競爭力的世界一流裝備制造企業，至2050年進入“世界500強”的發展目標。斯澤夫表示，哈電集團強化政治擔當，同黨中央保持高度一致，始終堅持黨的領導、加強黨的建設，築牢哈電的“根”和“魂”，保證瞭黨中央各項決策部署在哈電集團的落實。哈電集團成立67年來，創造瞭一個又一個第一，引領和推動瞭中國發電設備行業實現從無到有，從小到大，從弱到強，走出瞭一條獨具特色的引進、消化、吸收、再創新的創新發展之路，實現瞭發電設備由中國制造向中國創造的新跨越。67年來，哈電集團累計生產發電設備4.12億千瓦，產品裝備瞭海內外500餘座電站;大型水電機組占國產裝機總量的二分之一，煤電機組占國產裝機總量的三分之一，重型燃氣輪機占國內市場份額的三分之一，核電機組占國產裝備總量的五分之一，制造瞭我國首艘國產航母及驅逐艦、核潛艇等在役國產大型主戰艦艇的主動力裝置。同時，積極參與“一帶一路”建設，大力開發國際市場，產品出口到亞洲、非洲、歐洲、美洲的50多個國傢和地區。“十一五”以來，實現營業收入3669億元，年均306億元;實現利稅291億元，年均24億元。擁抱新時代，渴望新開端。今後一個時期，哈電集團將以建設具有全球競爭力的世界一流裝備制造企業為目標，加快“二次創業、再上一流、世界名企”推進步伐。為此，哈電集團制定瞭“12348”(一個一流、兩個翻番、三個突破、四個轉型、八個板塊)發展戰略。建設一個一流企業，即2023年實現營業收入500億元、利潤總額15億元，市場競爭力達到國內同行業一流水平;2035年綜合競爭實力基本達到世界一流水平;2050年全面實現建設世界一流企業目標，進入“世界500強”。實現兩個翻番，即2023年全員勞動生產率翻一番;五年累計實現利潤總額比上個五年翻一番;保持職工收入與企業效益同步增長，讓廣大職工群眾生活得更殷實。推進三個突破，即通過創新體制、完善機制等措施在混合所有制改革、事業部制改革等重點領域的改革上實現新突破;通過資本運作、優化資源配置等方式在新產業拓展及產業經營模式上實現新突破;通過提質增效、開放合作等途徑在打造哈電品牌上實現新突破。完成四個轉型，即完成由傳統制造型向制造服務型轉型;實現由傳統能源產品為主向綠色低碳產品和產業方向轉型;加快向智能制造方向轉型;加快向國際化發展轉型。打造八大板塊，即以現有產品為基礎打造“7+1”產業板塊，主要包括發電設備產業板塊、通用設備產業板塊、工程總承包產業板塊、制造服務業務板塊、軍民融合產業板塊、金融服務板塊、投資業務板塊和新產業板塊群。

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原料問題一直是制約我國嬰幼兒配方乳粉高質量發展的重要因素。2018年6月，國內嬰幼兒配方乳粉行業乳鐵蛋白出現“訂單荒”，此事件引起業界高度關註，直接原因是國傢乳鐵蛋白進口標準調整後，主打乳鐵蛋白配方的國際大品牌提前鎖定國際核心供應商的訂單，導致我國嬰幼兒配方乳粉企業“斷糧”。目前我國嬰幼兒配方乳粉在原料生產技術、奶源基地、原料標準及準入門檻等方面問題突出，如何補齊短板提升原料品質，成為我國嬰幼兒配方乳粉行業高質量發展的關鍵。在原配料生產技術方面，關鍵原配料依賴進口，相關技術有待突破。乳清粉作為嬰配乳粉生產的主要原料，通常由奶酪副產物加工得到，國內生產奶酪的發酵菌株、凝乳酶等生產技術工藝缺乏致使國產奶酪及副產物產量低，加之乳清脫鹽技術等副產物綜合利用技術不成熟，導致乳清粉嚴重依賴進口。2017年，我國進口乳清53萬噸，同比增加6.5%，進口額6.66億美元，同比增長47.4%。此外，乳糖、OPO結構油脂、乳鐵蛋白等受到國內乳品產品結構(奶酪產量低)、提純制備技術及單體工廠產能的影響，也大多依賴進口。在奶源基地方面，規模化和規范化牧場不足，奶源質量不穩定。我國百頭以上奶牛養殖規模占比約為55%，乳業發達國傢占比達到80%左右。我國牧場平均養殖頭數僅為10餘頭，約為新西蘭的1/40、澳大利亞的1/25。同時，我國自有種質資源選育體系缺乏，多數養殖場通過進口種公牛及冷凍精子繁育，發達國傢普遍采用奶牛生產性能測定信息化系統(DHI)統領遺傳改良和牧場管理，實現養殖技術和單產水平“兩增”、飼養頭數和奶農數量“兩減”。目前，荷蘭、加拿大、德國、英國等國DHI參測率在60%以上，我國DHI參測率不足10%。在原料標準方面，原料標準缺失，相關標準亟待完善。目前我國嬰配乳粉原料質量控制執行的嬰兒配方食品的食品安全國傢標準，其內容比較寬泛，尚未有針對嬰配乳粉原料的專用標準，各企業執行自行制定的原料驗收標準，標準間差異較大。收奶過程中缺乏合理的生鮮乳質量分級體系和按質付價機制，產品原料等級不明確。目前不合格原奶處理的管理辦法尚未制定，被拒收的不合格原奶流向不明，存在安全隱患。此外，現在奶牛的獸藥殘留問題由於檢驗方法和標準落後，導致企業不能完全把控原奶質量。在準入門檻方面，“還原奶”問題突出，生產許可門檻有待調整。“還原奶”生產乳制品一直以來備受關註和爭議。現行的《嬰幼兒配方乳粉生產許可證審查細則》允許以全脂、脫脂乳粉為原料，以幹法或幹濕復合法生產嬰配乳粉，允許企業采用進口乳粉(大包粉)生產嬰配乳粉。由於使用進口乳粉復原(幹濕復合法)比使用生鮮乳(濕法)成本低近1/3，企業紛紛采用進口大包粉復原後再生產奶粉，由於大包粉的低價優勢，部分乳企對國內相對價格較高的鮮乳限收拒收，導致國內生鮮乳銷售受阻。此外，使用進口大包粉生產嬰配乳粉營養價值損失較大。大包粉生產的過程需要使用一次超高溫瞬時滅菌，進口後還原成液態奶的過程需要再次高溫滅菌，兩次高溫滅菌使鮮奶中的部分維生素、賴氨酸、鈣等一些不耐熱營養成分遭到破壞或失去活性。未來，應從關鍵原配料供給、自有自控奶源基地建設、原料標準制定以及生產許可細則修訂四方面突破，通過加強在奶酪及奶酪副產物乳清、牛乳(羊乳)中活性蛋白生物成分、OPO結構油脂等方面生產工藝和技術的探索和開發應用、強化自有自控奶源基地建設、建立與國際接軌的嬰配乳粉原料標準體系以及進一步修訂和完善嬰配乳粉生產許可審查細則等措施補齊嬰幼兒配方乳粉原料方面存在的短板，以推動我國嬰配乳粉高質量發展。

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不管是智能化轉型，還是你企業有其他類型的轉型目標，宗旨都是為瞭提高企業的生存競爭能力。企業轉型是為瞭在新的環境下更好的生存與發展。智能制造，一個陌生又熟悉的名詞。目前，中國企業智能化的進展處於一種“大型企業唱戲，中小企業圍觀”的尷尬局面。大型企業有資本有實力，可以通過自研或是引進國外先進生產線，快速實現智能化升級。而相比於大型企業，中小企業面臨更大的試錯成本和風險，稍有不慎就會落入“轉型找死”的境地。1、技術困難中小企業普遍信息化、自動化基礎較為薄弱，而現階段提供智能制造轉型服務的多為軟件或硬件服務商，轉型升級的方案亦多圍繞最新產品與企業的業務融合為主，在此過程中企業多處於被動接受的地位，很少進行針對內需自上而下的全局規劃，就像一個剛會行走的兒童，在大腦未成熟前，直接越過奔跑的階段被送上自行車，可想而知，翻車的風險如影隨形。2、資金困難中小企業的融資難度遠高於大型企業，而智能化轉型作為一項系統工程，在難以利用資金杠桿和借助專項扶持的基礎上，純靠企業自身的資本投入幾乎難以為繼，而中小企業傢又普遍缺乏資本運作的想法和意識，這便是信息化、自動化浪潮之後，多數企業依然原地踏步的主因。反觀資本一方，在發展前景受限、抵押物資匱乏的情況下，也很難找到資本進駐的可能，久而久之兩者便形成瞭惡性循環。3、人員困難中小企業因歷史發展原因，多位於2-4線城市或1線城市的郊區，管理偏向粗放式，人員多以低技術難度的熟練工種居多，在中國人口紅利喪失的今天，企業迫切需要智能化轉型解決招工難的問題，但殊不知人員缺口並未消失，而是晉升為人才的缺口。僅需三步，即可解決中小企業轉型智能制造的問題1、智能化升級成本中小企業一般在轉型升級中，都是采用自有資金，但目前大部分企業都還是停留在工業2.0或3.0的時代，如果一下子轉型升級到智能制造，這意味著需要大量的資金投入，而中小企業不可能一次性就投入如此龐大的資金量。但轉型升級是趨勢所逼，所以，在資金允許的情況下，分階段的投入，從而慢慢實行轉型的轉變。另外在“互聯網+”和“中國智能制造2025”等相關政策落地後，政府對於中小企業智能化轉型的支持力度是逐漸增大的，所以各大中小企業可以相應的多方瞭解當地政策的支持，獲取相關的補貼，幫助企業快速轉型。智能制造鐵定是時代的趨勢，各中小企業站在風口中，成，則乘風起航，敗，則一敗塗地，所以在轉型前，請做好風險評估和未來規劃。2、技術風險現階段大部分的中小企業普遍信息化、自動化基礎都較為薄弱，而現階段提供智能制造轉型服務的多為軟件或硬件服務商，轉型升級的方案亦多圍繞最新產品與企業的業務融合為主，所以在此過程中，中小企業多處於被動接受的地位。因此中小智能制造企業，應該從創新環境、激勵機制和外部條件等方面入手，加大管理制度，引進優質資源、吸進創新型人才，逐步建立一個完善的技術創新體系，促進中小企業的全面發展。3、智能制造人才缺口在中國人口紅利的今天，各行各業都是面對招工難的問題，智能制造企業的用人問題，可謂是難上加上難。但人才是企業轉型的痛點，要把人才培訓放在重要位置，“轉型痛點要靠人來解決”智能化的企業需要管理、技術等多方面人才的密切配合才能順利運轉，可行之解在於內訓而非外招。企業轉型是為瞭更好的生存與發展在2015年“互聯網+”行動計劃剛發佈以後，我們談企業轉型，還在聊企業信息化、企業內外連接、以及企業銷售渠道渠道的倒逼轉型。那是因為，當時還沒有智能制造的模板，大部分傳統企業還沒有摸索到合適的升級轉型路徑。但是現在不同，像海爾、徐工、三一重工等很多企業已經通過自行研發以及與互聯網企業合作，完成瞭這個升級過程，並直接進入瞭智能制造的初級階段，智能制造成為中國制造業的轉型目標。其實，不管是智能化轉型，還是你企業有其他類型的轉型目標，宗旨都是為瞭提高企業的生存競爭能力。企業之所以轉型升級，用一句話來說，就是要掙更多的錢，因為隻有現金流充裕，才有可能實現各種戰略規劃與行業佈局。但是人民幣貶值，勞工成本提升，原材料上漲，營銷成本增加以及產品進入成熟期帶來的價格下降，使得企業的利潤越來越小。所以，企業不得不通過各種方式去降低成本提高利潤，提高生產效率，降低人力、倉儲、營銷等更運營環節的成本，是企業終生所追求的。要做到這些，就需要企業進入利潤更多的領域，需要企業升級商業模式、運作方式以及生產流通設備，用一切可能的手段去降低成本，這也就是所謂的企業轉型升級。可見，企業轉型不是一個噱頭，也不是為瞭順應潮流趕時髦，而是為瞭在新的環境下更好的生存與發展。

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李書福出身制造業，堅守制造業，對制造業充滿感情。他認為，中國制造已經到瞭十分重要的關鍵轉型時刻，智能制造是唯一出路和美好未來。他呼籲，萬眾一心，盡快形成中國汽車工業的核心競爭力，推動中國制造從全球價值鏈中低端邁向中高端。在經濟全球化的大背景下，他還重點說明：我不是狹隘的民族主義者，我是開放的全球主義者，我支持全球自由貿易，反對貿易保護主義。我支持中國汽車工業更加開放，鼓勵中國汽車更好地走向世界，實現真正的你中有我、我中有你，推動世界各國經濟合作多贏，給全球用戶帶來實惠，充分體現人類命運共同體理念。本次大會由江蘇省人民政府、工業和信息化部、中國工程院及中國科學技術協會共同主辦。以下是李書福董事長演講原文開放的中國已經與世界緊密相連，全球經濟一體化的潮流不可逆轉，全球產業鏈進一步合理分工，持續深入改革，擴大開放，不斷提高全球化水平，依然是擺在我們面前的重大歷史機遇。1949年10月1日，新中國成立，29年後，黨的十一屆三中全會召開，中國拉開瞭改革開放的偉大序幕，以經濟建設為中心的春天講述著越來越多的動人故事。大傢攜手共進奔小康，你追我趕逐夢去，浩浩蕩蕩闖市場，成敗化為大合唱，春天的故事，唱出瞭驚人的物質財富。今天，中國成為世界第二大經濟體，我們已經解決瞭溫飽問題，正在實現全面小康。在這個歷史節點，召開瞭黨的十八大、十九大全國黨員代表大會，提出瞭以供給側結構性改革，經濟高質量發展，五位一體總體部署，四個全面戰略部署，四大自信，五大發展理念，三大攻堅戰,一帶一路建設等為主要內容的習近平新時代中國特色社會主義思想。中國經濟進入轉型升級、高質量發展新階段。青山綠水，藍天白雲必須重新回來，大眾創新、萬眾創業，全面推動國傢綜合競爭力提升，實現中華民族偉大復興的中國夢。一個企業，尤其是制造業，如何正確理解這樣的時代背景，如何積極響應如何抓住這來之不易的歷史機遇，創造更大的商業成功，為用戶提供更體貼，更加與時俱進的消費體驗如何適應中國人口老齡化挑戰如何迎接中美貿易摩擦產生的一系列經濟現象及由此帶來的各種深度結構調整就當前而言，回答這些問題的唯一答案就是智能制造，降本增效，以用戶體驗為中心，全面推進品質革命。這既是中國制造業的唯一出路，也是中國制造業的廣闊前景、美好未來。制造業的卓越進程必須走向價值創造鏈的中上遊層面，並且形成核心創造能力，而不是長期停留在價值鏈的中低端繼續粗放發展。中國制造業必須要有自己的獨立思考，必須進一步總結過去，展望未來，不能玩小聰明，搞短平快。智能制造的本質就是工業化與信息化的深度融合，智能的本質就是數字化技術的靈活應用、廣泛鏈接與自學習能力的不斷提升，制造的本質就是把設計變成產品，把虛擬變成現實。智能和制造四個字放在一起就是工業化與信息化的深度融合。從全球來看，美國是互聯網+，歐洲是+互聯網，所謂的互聯網+，就是在互聯網的前提下、基礎上、環境中發展制造業及相關周邊產業，所謂+互聯網，就是在現有制造業及相關產業的基礎上結合信息技術，最終形成工業互聯，消費物聯，人機交互，萬物相聯。這是兩條不同的發展道路，也是符合各國自身國情，從實際出發的自然選擇，對於中國的企業來說，大傢可以因地制宜，各顯神通。中國制造，無論走哪一條轉型升級發展道路，都離不開智能制造的共性話題，智能制造是中國制造業轉型升級的必由之路。智能制造的目的是什麼是圖個概念，要個花架子還是要形成核心競爭力，實現可持續發展能力如何實現智能制造不同的企業，不同的行業情況千差萬別，什麼樣的價值取向，什麼樣的發展理念，就決定瞭什麼樣的發展路徑，這是事物發展的規律，誰也無法抗拒。實現智能制造必須痛下決心，必須從用戶需求出發，從企業決策者內心出發，不斷超越自我，實現引領。制造業賺不瞭快錢，但是如果實實在在幹制造業，也是餓不死，風險較低的行業，制造業需要長期努力，長遠規劃，需要人才培養，團隊穩定，科技投入，創新驅動，制造業在整個國民經濟中扮演著十分重要的基礎性角色，既要戰略清晰，又要耐力足夠，更要意志堅定。最近幾年，虛擬經濟虛火旺盛，有些沒有責任感的資本，唯利是圖的資本，甚至非法的資本嚴重擾亂實體經濟的健康發展。各種網絡非法交易，客觀上助長瞭線上法外之地的滋生，扭曲瞭黨和政府的正確戰略，有些實體經濟企業經不起這種現象的誘惑,為瞭賺取快錢而進入自己不熟悉的行業，趕熱浪，造概念，結果就是欲速而不達。發展智能制造，需要環境、資金、人才與可持續發展政策的支持，國傢政策不能搖擺，必須清晰而堅定地支持智能制造產業的發展，既不能過度空喊口號，更不是一次會議管多少年，必須持之以恒、堅定不移、理直氣壯地拿出一系列政策，長期地支持智能制造產業的發展。雖然機器可以取代人的一部分功能，可以走向高度智能化，但機器就是機器，有其局限性，我們一定要明白，機器是由人設計制造出來的，創造機器的核心基礎還是人，如果沒有足夠的人才條件支持，智能制造隻能停留在理想狀態，初級階段。當今中國迫切需要教育體制改革，需要大量基礎人才的培養，中國實業界需要培養大量軟硬件技師技工人才。軟硬件兩方面的人才都很重要，既不能重軟輕硬，也不能重硬輕軟，沒有硬件的支持，軟件將失去意義，沒有軟件的幫助，硬件將無法智能化。因此中國需要培養大量的軟硬件工程師，需要一代又一代年輕的力量加盟到智能制造的潮流之中，讓智能制造成為一種時尚，吸引大量熱血青年為之持續地務實奮鬥。中國制造需要不斷地打基礎、練內功，萬萬不可急於求成。中國制造的人才隊伍需要進一步練就硬功夫，學會真本領，一定要謙虛地尋找差距，承認差距，努力地彌補差距，不斷攀登科學技術的高峰。千萬不能脫實向虛，空談理想，不懂裝懂，好高騖遠，我們的制造業必須要建立在有競爭力的軟硬件人才培養能力與成長環境的基礎之上。有競爭力的智能制造場景不會從天上掉下來，工匠精神也不會從天上掉下來，一定要讓幹活的人有尊嚴，樂意為之奮鬥，一定要提倡勞動光榮，尊重勤勞致富，隻有這樣，我們才能實現中國制造2025的偉大目標。智能制造產業鏈很長，從技術規劃、工藝選擇、設備選型，到芯片設計、芯片制造、商業模式探索、生產數據累積與利用、軟件設計、系統應用、網絡架構規劃、多種鏈接協議的對接以及正確評估、確認自身處於智能制造的哪一個階段，科學規劃，分步實施等等。所有這一切都離不開基礎理論的研究、基礎工業的發展、基礎人才的培養，這三個基礎都需要政策大環境的配套，需要教育體制改革，投融資體制改革，還有法律環境建設。拿來主義，不但不能形成核心競爭力，反而造成技術差距越拉越大，主動權越來越小，可持續發展能力越來越受制於人。我來自於制造行業，一輩子沒有離開過制造業，我對制造業充滿感情。尤其是進入汽車行業後，我越來越感受到制造業對國民經濟的重要性。但是客觀公正地分析中國汽車業，就會發現，短板確實存在，如果不加以彌補，不盡快形成中國汽車全產業鏈競爭優勢，世界第一大汽車市場的中國，就會繼續被全球各國汽車品牌瓜分，中國的被動局面將會繼續存在下去。如果盡快地采取有效措施，彌補短板，形成中國汽車全產業鏈競爭優勢，將會對中國整個制造業產生全局性幫助，也會對全球汽車工業貢獻力量，而且能夠得到同行與用戶的尊重。智能制造在汽車行業應用廣泛，無論是整車設計、工程研發、車間互聯、機器學習還是上、下遊產業鏈協同發展，都離不開智能制造。智能制造必須體現競爭力。落後的技術、落後的管理、低劣的品質、居高不下的成本，必然被先進的技術、先進的管理、高標準的品質、有競爭力的成本控制所取代，任何形式的商業談判，輿論公關都回避不瞭以上這些根本性問題。工業的本質是客觀存在的，工業產品的競爭力必須通過智能制造才能得到不斷提升，工業企業的效益隻有通過技術創新，品質提升不斷提高產品科技含量，不斷提高用戶消費體驗水平，不斷降低物耗成本，充分利用產能，保證產品一次通過率，才能讓用戶買到高可靠性、高品質的消費體驗，才能讓企業立於不敗之地。在經濟全球化的今天，競爭無處不在，優勝劣汰是市場經濟的常態，中國制造已經到瞭十分重要的關鍵轉型時刻。對企業來講，已經到瞭決定成功與失敗的分水嶺，已經走到瞭淘汰賽的生死發展階段，唯有轉型升級高質量發展才能走向光明未來，任何形式的抱怨與自我欣賞都回避不瞭無情的市場競爭與殘酷的生死挑戰。我們必須鼓起勇氣，直面挑戰，解決問題，向內部管理挖潛力，向科技創新要效益，不能簡單地向用戶轉加成本，更不能搞不正當競爭。否則將會傷害中國經濟高質量發展的轉型進程，破壞市場經濟秩序，最後不但損失用戶的利益，而且搬起石頭砸自己的腳。中國汽車零部件企業也必須尊重以上規律，制約中國汽車工業發展的一個重要因素就是零部件企業競爭力不足，我希望中國汽車零部件產業鏈盡快提高競爭力，盡快形成同步研發能力、協同創新能力，幫助支持中國整車工業更好地快速發展。中華民族偉大復興需要全體中華兒女的共同努力，需要依法合規、公平透明建設社會主義市場經濟秩序，就像國歌的歌詞內容一樣，我們萬眾一心，冒著敵人的炮火前進……借此機會，我想與大傢分享一組數據：中國乘用車市場百分之六十以上的產品是外國品牌，而且是高附加值產品，百分之四十以下是中國自己的品牌產品，而且是低附加值產品，同時政府還承諾，五年後全部放開汽車行業股比限制，就是這樣，有些人還說中國汽車市場不夠開放。2017年中國品牌乘用車在全球市場銷量1057萬輛，在全球市場占有率隻有13%。出口量才61萬輛，而且大部分是向不發達國傢出口，基本上沒有什麼利潤。進口汽車122萬輛，以中高端車型為主，基本上都是高附加值汽車產品。大傢想一想，我們汽車行業的真正的競爭對手到底是誰呢最後，我想重點說明一下，我不是狹隘的民族主義者，我是開放的全球主義者，我支持全球自由貿易，反對貿易保護主義。我支持中國汽車工業更加開放，鼓勵中國汽車更好地走向世界，實現真正的你中有我、我中有你，推動世界各國經濟合作多贏，給全球用戶帶來實惠，充分體現人類命運共同體理念。

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新一輪科技革命和產業變革不斷深入，正以“潤物細無聲”的方式改變我們的生活，也讓我們的未來充滿著機遇和挑戰。“無人化”，就是近年來高頻度出現的一個名詞，不斷沖擊我們的眼球，挑戰我們的神經。“無人超市”、“無人駕駛”、“無人酒店”、“無人餐廳”……有人預言，“無人化”就像一場蝴蝶風暴，將引發從生活方式到工作就業再到經濟轉型的巨大變化。無人作業已是大趨勢。如今，越來越多的企業開始嘗試建設“無人車間”、“無人工廠”。著名管理學教授華倫·貝尼斯講過一個笑話：未來的工廠裡隻有一個人、一條狗，人是要喂養狗，狗是要看住人，不讓他碰機器。未來的工廠，還有沒有工人的“立足之地”當工廠不再需要工人，工人又何去何從無人化”是大勢所趨““無人工廠”實質上是工業制造智能化、高端化的一個縮影。當前，以機器人、人工智能為代表的新技術與制造業加速融合，促進瞭智能制造發展。對於傳統制造業而言，“無人化”將大大降低成本，效率也大幅提高。無人化工廠即自動化工廠，是指全部生產活動由電子計算機進行控制，生產第一線配備機器人而無需工人的工廠。1952年美國福特汽車公司建造瞭世界上第一個生產發動機的全自動工廠。但真正的無人化工廠，還是在機器人、計算機、電子技術等得到極大發展之後才湧現出來的，譬如德國大眾汽車的“無人工廠”，一個生產車間隻有幾個工人。人口紅利消失、原材料等各種成本上漲，使得中國制造業必須轉型升級提質增效，加快推進智能制造。行業各領域開始提升自動化生產水平，大力推動智能化升級，紛紛開展“機器換人”試點，建設示范生產線、示范車間、示范工廠。富士康去年就宣佈，將以日產千臺機器人的速度，在未來3年投入100萬個智能機器人。格力自主研發的數控全伺服機械手去年成功投用，總量已達1200餘臺。海爾互聯工廠全部采用機器人社區無人作業，不同於德國寶馬的智能化生產車間，也不同於美國特斯拉的“無人工廠”，形成瞭獨特的智能制造模式。在秦皇島一傢生產速凍水餃的工廠，生產車間裡沒有瞭埋頭工作的工人，取而代之的是不停往返的機械手以及地表穿插有序的軌道。從和面、放餡、捏水餃再到塑封、碼垛等，是一條幹凈整潔的流水線：柔軟的氣動抓手，特別柔軟的餃子都能安全抓起，而且從抓取到安放都定位精準;零下50多度的速凍，流水線上的機器人能自如應對;分揀機器人具有帶吸盤的抓手，一點也不會損壞脆弱的速凍餃子包裝;碼垛機器人重復簡單的動作不停歇，如果是人早就頭暈瞭。工人在哪寥寥可數的幾個工人，在控制室工作。在東莞一傢精密技術有限公司的打磨車間，60臺機器手正日夜無休地打磨一個個手機中框結構件。一臺機器手可以替代6至8名工人，原來需要650名工人的車間，現在隻有60人負責看線和檢查，未來將減少到20人。與熟練工人相比，剛上線的機器手雖是“新人”，但生產的產品數量和質量卻遠超熟工、能手。數據顯示，機器手上崗以來，產品不良率從超過25%降至不到5%，產能從每月每人8000多件提高到2.1萬件。這隻是該公司“機器換人”計劃的第一步，未來兩年上崗的機器手將增加到1000臺。“機器換人”計劃完成後，整個中後臺操作人員將不超過200人，80%的工序實現無人化。可以預見，在不久的將來，工廠生產將是這樣的場景：所有的工序都由計算機控制的機器人、數控電腦加工設備、無人運輸車和自動化倉庫設備來操作，技術人員則自如地坐在計算機旁，通過中央控制系統實時監控著車間的生產信息。毫無疑問，“無人化”的智能工廠將會越來越多，也會越來越接近“無人”的目標。未來的工廠需要怎樣的工人？一個強壯的成年男子，大不瞭可以扛起100公斤的麻袋，而吊車則可以輕松抓起幾十噸的貨物。從發展規律來看，機器替代人力是不可阻擋的趨勢，是生產力進步的體現。“機器換人”針對的是人類的弱點和局限，或者說是找到瞭傳統工業的某些痛點。比如，流水線上的工人，再敬業也不可能24小時工作不停歇，再優秀也無法做到工作狀態永不起伏，而機器人卻可以輕松實現。從勞動密集型脫胎換骨，走向智能制造，制造業的“無人化”是無法逆轉的趨勢。當前，“機器換人”加速，“無人工廠”在擴展，這也就意味著很多工人的崗位將會被機器人所取代。由此也引發這樣一種擔憂：未來的工廠還需要工人嗎會不會有很多工人失業從邏輯上看，這種擔心不無道理，“無人工廠”是全球制造業發展之必然。在我國，隨著供給側結構性改革的推進，制造業產業鏈的轉型升級，對工人的素質要求也在逐步提高。機器完成簡單重復的體力勞動，把工人解放出來去更新知識、提升素質。產業在轉型升級，工人也要“轉型”，也要“升級”，如若不然，就真的可能面臨“無工可打”。也是說，之前是靠力氣，往後要靠腦子。當然，目前全球制造業裡機器人與工人的比例還遠遠未能達到無人化工廠的標準。這也給我們留下瞭一段難得的緩沖期。在工業機器人大規模應用前，工廠的生產制造車間會有一個工人和機器人協作的階段，工人所做的工作不是單純的手工勞動，而是人機交互，通過後臺操控機器完成產品制作過程。這需要員工有更高的專業素養。當制造流程不再需要工人參與，那也需要人工調試安裝生產線，需要人工對機器人進行自動化編程，需要人工定期維護機器人設備。整個生產運作流程，工人不出現在制造端，而是出現在監控端，在背後保證整個生產流程的運轉。簡單地講，如果以前不用機器人需要50個人操作一條生產線，可能未來隻需要5個人進行監控，更多的人則用於對機器人進行編程及維護保養，設備部門的人可能要多於車間的人。現在，很多制造企業都喊缺人，最缺的其實是技術人員，機器人技師、機器人工程師等高級技術工人更是“一師難求”。所以說，“機器換人”“無人化”過程中的“減人”“增人”現象，減的是可重復工種的普工，增的是適配專業的新技術工人。未來對於隻進行重復勞動的普工的需求勢必下降，但專業的技術工人需求會大幅提高;此外，企業因為自動化水平提高帶來效益提高，需要擴大再生產，會新增崗位需求。“無人化”的工廠仍會有人，但所需要的人可能隻是現在的十分之一、二十分之一甚至更少，被裁掉的那些人又能去哪裡同樣的道理，以後每個行業都會引入機器人，每個行業都需要大量的機器人應用相關從業者，這將是一部分人的歸宿。而隨著機器人的大量應用，機器人產業將會是一個龐大的產業，從設計到生產再到銷售，也會需要相應的人工。“無人工廠”並不是完全淘汰工人，而是把工人從體力勞動與簡單腦力勞動中完全解放，扮演更有創造性和挑戰性的角色。例如，技術創新、策略規劃、生產監督及協調維護智能機器的正常運作等。可見，以智慧生產與智慧工廠為重心的工業 4.0，將會對工人的素質有更高要求。“未來工廠”會是什麼樣？馬雲說過這樣的話：鐵路的出現搶去瞭很多挑夫的工作，但又增加瞭至少200多萬的鐵路工人，技術變革會奪取一些低端繁瑣的工作，最終也會創造更高端人性化的工作崗位。回看歷史上的每次工業革命，既會破壞一些就業崗位，也會創造出大量新的崗位。有瞭拖拉機代替農民耕地，農民可以流動到城市務工;電商沖擊瞭實體店經濟，但壯大瞭物流產業，帶來快遞員群體的激增。“無人工廠”導致制造業產業鏈的變革，也會催生新的產業、產品和服務，創造出新的崗位。毋容置疑，未來的工廠，一定是逐步從自動化到智能化，實現“無人化”。那真正的“未來工廠”，會是什麼樣的存在先說一個概念，對於“未來工廠”(The Factory of the Future)”，一種說法是具備互聯、有序並且能夠實現遠程自我優化等特性，當然，前提是各種機床、刀具和系統都能提供必要的數據。另一種說法可謂眾所周知，十分流行，就是“物聯網”(IoT)，即工廠車間的所有設備都是智能化的，數據也是生產制造的必要“原材料”。這種“未來工廠”，需要設備與物聯網、大數據、雲計算、人工智能、3D打印、VR等技術高度融合，因此是一個系統化、模塊化、智能化、數字化超強的系統性工程。當前而言，更多的還是停留在概念及試驗階段，全球很多廠商正在致力於研發。“未來工廠”離我們還有一段距離，但以人工智能、物聯網、大數據、雲計算為代表的新技術飛速發展，全球新一輪技術革命方興未艾，這就告訴我們，這段距離其實並不太遠。

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也許這樣一則廣告令大傢記憶猶新，“再看，再看，我就把你喝掉”!近日，英國倫敦一傢餐廳推出瞭創意包子，可以讓你一口把“自己”吃掉。因為客人可以將自拍頭像印在米紙上，然後以標簽的形式貼在包子上，這樣就順其自然地吃掉“自己”!之所以可以吃掉，關鍵在於米紙可以食用。其實，除瞭米紙可以食用，還有很多其它可以食用的包裝材料。牛肉蛋白質包裝薄膜據悉，美國科學傢通過不斷的研究，最終研發瞭一款可以食用的包裝薄膜。讓人們想不到的是，這種包裝薄膜外形雖然和塑料相差無幾，但性能卻比塑料強大的多。更重要的是對於這款包裝薄膜，它可以連同食品一起被吃掉。該包裝薄膜的原材料是一種名為酪朊的牛肉蛋白質，其本身沒有任何的味道，但卻可以制成各種口味的產品，還可以加入維生素、益生菌等營養元素，讓它變得既美味又營養。此外，這款薄膜在於它防止食物氧化的能力，至少是塑料包裝的500倍，換句話說，超強氧化阻隔層能非常有效的防止食物變質。除瞭它的防氧化能力外，它的生物降解能力和可持續性遠高於塑料袋。它綠色環保，不會對環境造成污染。當前，科學傢還在研究它的其它用途，其中包括可溶於水的包裝或者防水的一次性包裝，同時也在致力於降低價格成本。胡蘿卜可食包裝紙筆者瞭解到，英國開發的這種包裝紙是以胡蘿卜為基材，添加適當的增稠劑、增塑劑、抗水劑，利用胡蘿卜的天然色澤，制成價廉物美的可食性彩色菜紙，其包裝紙是一種可食性的彩色紙，具有較強的柔韌性和一定的防水性，又兼有包裝功能和食用功能。另外，這種胡蘿卜可食包裝紙可用作盒裝食品的個體(內)包裝或直接當作方便食品食用，不僅能夠減少環境污染，又可以增強食品視覺美感，進而誘發消費者的食欲。與此同時，該菜紙的膳食纖維在加工生產中相當穩定，制作出的“食品紙”包裝產品營養損失很小，並且含水量小約10%，便於儲存和運輸，它不僅大大提高瞭蔬菜的附加值，更重要的是解決瞭蔬菜易腐爛、不易貯藏的問題。目前，以蔬菜為主要原料制成的綠色可食性包裝產品，是一種非常好的休閑食品與高級食品包裝材料，為此蘊藏著很大的市場需求和開發潛力。醬泥包裝薄膜據瞭解，俄羅斯研究人員從多種蔬菜濃湯和水果醬中提取出天然成分制作出包裝薄膜，這種保鮮膜不僅可以用於儲存、加熱各種食物，還可食用，且耐用性不亞於聚合物薄膜。此外，這種純天然薄膜能夠延緩所包裹食品的氧化過程，也將有利於解決廢物處理難題，可以說，這種可食用包裝在全球范圍少有。牛奶蛋白薄膜美國國研究人員已研制出一種用牛奶蛋白制成的薄膜，可以和包在裡面的奶酪一起吃掉，用牛奶蛋白制成食品包裝袋，不僅可以防止食物變質，還可以減少大量垃圾填埋場裡的塑料污染，同時，將蛋白質薄膜噴塗在麥片上，代替通常加糖令麥片更脆的做法，這或許是一種有利於減肥的健康方式，可極大減少糖的攝入量。豆腐渣包裝紙國外有公司推出瞭一種用豆渣生產可食用紙，這種可食紙在食品工業中的用途十分廣泛，例如作調料包裝紙、糖果薄膜紙、餅幹、飲品內包裝紙等。由於這種紙的特殊工藝，可以在水中或唾液下溶化，因而不必撕碎可直接食用，並且有較高的營養價值。小結：通過研制開發創新的食品包裝形式，代替生活中所依賴的不可降解，不能持續發展的包裝材料，比如一次性塑料袋、標簽、塑料飲料杯、蓋子、吸管和瓶子等，是解決食品包裝廢棄物污染與環保這一矛盾非常有效地途徑，也是食品工業新科技發展的重要趨勢，讓我們一起拭目以待吧!

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工業互聯網是新工業革命的關鍵支撐和深化“互聯網+制造業”的重要基石，建設和發展工業互聯網對推動制造業轉型升級和創新發展具有重要意義。10月11日，主題為“應用驅動創新引領——打造工業互聯網發展新高地”的2018中國(紹興)工業互聯網創新發展論壇召開，政產學研用齊聚一堂共同探討工業互聯網建設與發展，推動工業互聯網與地方產業集群相集合，助力制造業數字化產業升級。工業互聯網的應用與探索坐落於浙江中北部、杭州灣南部的紹興是工業大市，也是國傢信息經濟示范區“互聯網+制造業”融合創新試點城市。據介紹，紹興產業體系規模龐大，基礎紮實，形成瞭以高端裝備、現代醫藥、新材料和電子信息產業四大新興產業為引領，紡織、化工、金屬加工三大傳統產業為支撐，黃酒、珍珠兩大歷史經典產業為特色的產業體系。“去年全市GDP突破5000億元大關、實現工業增加值2157億元。”紹興市委副書記、紹興市市長盛閱春在論壇致辭上說，“我們高度關註實體經濟發展，主動順應新一輪產業革命和技術變革浪潮，聚焦數字經濟發展‘一號工程’，錨定大灣區先進制造基地定位，在推動產業數字化、數字產業化方面搶先佈局、先行先試，引進瞭中興國際芯片制造一批集成項目進展順利。同時，形成瞭智能制造‘新昌模式’，構建瞭覆蓋多個優勢產業、服務眾多企業的若幹工業互聯網雲平臺，已初步搭建起現代信息技術與工業制造深度融合，並以此引領產業改造提升、技術迭代升級的有效途徑。”為緊抓工業互聯網平臺這一工業互聯網發展的關鍵核心，浙江省經信委副主任吳君青表示，目前浙江省起草瞭浙江工業互聯網“1+N”的方案，細化瞭浙江工業互聯網整體推進的思路。“‘1’是指由阿裡雲、浙江中控、之江實驗室聯合等建設的1個具有國際水準的跨行業、跨領域基礎性工業互聯網平臺。‘N’是指圍繞浙江重點行業，結合浙江的塊狀經濟特色，由大型制造企業、信息技術企業、工業信息工程服務商等牽頭，培育一批國內領先的行業級、區域級、企業級工業互聯網平臺。”吳君青說，“目前浙江‘1+N’平臺已經取得瞭階段性成果。”換個角度看工業互聯網“工業互聯網的使命是為瞭我們工業發展的現代化目標，是為瞭我們制造業由大變強，為瞭我們工業真正走上高質量發展之路。這個過程當中使用互聯網和帶來互聯網發展是副產品，不是主題，主題是工業的發展。”工信部原副部長楊學山在做主旨報告《換個角度看工業互聯網》時指出，工業互聯網姓“工業”，不姓“互聯網”。他強調，互聯網思維隻適用於工業互聯網涉及比特和共享的領域，而對於物質和非共享領域，則不適合，“互聯網是工業發展一個工具，一類基礎設施，互聯網思維存在特定的適用領域”。同時楊學山也指出，工業互聯網的使命是提升工業核心競爭力，推動傳統制造業向高質量轉型發展。國傢信息化專傢咨詢委員會委員、中國互聯網協會副理事長高新民表示，數據是工業互聯網的核心要素，也是薄弱環節。“現在比較困難的是數據匯聚不夠，數據匯聚的技術體系沒有解決”。高新民在演講中指出，目前主要挑戰數據在異構、異地、異主的狀態下流轉和匯聚。同時他也表示，“三異”是常態，是長期存在的現象，互操作是基本關鍵點，不要片面強調集中大統一。為瞭實現工業數據增值鏈的目標，他表示，需要構建一個規則開放的生態平臺。本次論壇還舉行瞭三場面向軸承、印染、襪業三大產業的工業互聯網專題對接會，讓工業互聯網與地方產業集群結合，在實踐應用中探討工業互聯網發展過程的難點和問題。論壇期間，騰訊雲與紹興政府簽訂雲服務戰略合作協議，工信部賽迪研究院與紹興市簽訂瞭工業互聯網戰略合作協議。論壇同期還發佈瞭中國工業互聯網平臺活力榜，中國工業互聯網活力指數。

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10月10日，由工業和信息化部主辦、工業和信息化部信息中心與廣東省經濟和信息化委員會聯合承辦的2018年“創客中國”創新創業大賽總決賽，在第十五屆中國國際中小企業博覽會期間於廣州啟動。工業和信息化部黨組成員、副部長王江平致辭，廣東省副省長陳良賢等出席。啟動儀式由工業和信息化部中小企業局局長馬向暉主持。本次大賽以“圍繞產業鏈，打造創新鏈”為主題，著力打造為中小企業和創客提供交流展示、產融對接、項目孵化的平臺，推動中小企業轉型升級，促進大中小企業協同創新發展。在賽事組織上，組委會總結前兩屆大賽經驗，升級瞭“創客中國”創新創業公共服務平臺，優化瞭賽事服務功能，豐富瞭評審專傢庫，完善瞭賽制和200強、24強評審規則，為各地中小企業主管部門、賽事主辦單位、參賽企業和創客提供瞭更優質的賽事服務。王江平在致辭中指出，“創客中國”創新創業大賽是工業和信息化部深入貫徹黨的十九大精神、落實2018年政府工作報告，加強對中小企業創新的支持，打造“雙創”升級版的重要舉措，是開展“雙創”工作的重要抓手，也是今年全國大眾創業萬眾創新活動周的重要配套活動之一。目前，累計參賽並入庫項目達8112個，同比增長53.8%;已開賽的區域賽達26場，同比增長117%，覆蓋全國70%的省市自治區和計劃單列市;舉辦專題賽23場，同比增長92%。王江平介紹，據不完全統計，2016年、2017年獲獎項目中，區域賽有463個項目在小微企業創業創新基地落地，獲得融資18億元;專題賽有103個項目在小微企業創業創新基地落地，獲得融資5億元。“創客中國”比賽內容幾乎涉及工信領域全部行業，成為社會參與度高、覆蓋范圍廣、行業特色鮮明的創新創業比賽品牌。賽後，工業和信息化部信息中心主任付京波接受采訪時表示，今年9月在《國務院關於推動創新創業高質量發展打造“雙創”升級版的意見》中明確提出“充分發揮‘創客中國’創新創業大賽等品牌賽事活動作用”，這給“創客中國”今後的工作指明瞭方向、提出瞭要求。工業和信息化部信息中心將在工業和信息化部中小企業局的領導下，做好以下幾方面工作：一是提高賽事服務水平，持續完善“創客中國”創新創業公共服務平臺。二是促進科技成果轉化，推進服務項目由量的積累向質的飛躍。三是擴大賽事影響力，將“創客中國”推向世界。鼓勵和支持各地中小企業主管部門和專題賽主辦方擴大賽事規模，舉辦更多地區賽事和細分領域專題賽事，舉辦“一帶一路”國際系列大賽，向世界展示中國“雙創”能力。記者瞭解到，2018年“創客中國”創新創業大賽總決賽經過項目路演、現場問答和專傢評分等環節產生瞭一等獎2名、二等獎4名、三等獎6名、優勝獎12名。同期，中國投資協會、建信信托有限責任公司、全聯數據金融投資基金、光大產業集團等投資機構與大賽24強中的TWS真無線立體智能耳機、可吸收生物活性骨誘導材料、互聯網+智能停車4.0、微流控全參數血液及精子生物芯片及分析儀、氫芯智造氫松生活、人臉識別類智慧城市人工智能解決方案等項目簽署瞭投資意向書，意向投資總額4.9億元。

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