捷運環狀線年底通車 系統試測、噪音監測進行中

摘錄自2019年7月30日自由時報新北報導

捷運環狀線第一階段工程預計在今年底通車,29日起展開為期一個月的系統穩定性測試作業。針對環狀線沿線住戶最關心的車輛行駛噪音,市長侯友宜在六月底曾到場量測噪音並聽取民眾陳情,他要求務必在通車之前,降低尖銳的高頻噪音。

環狀線第一階段的路線全部位於新北市境內,從新店區大坪林站起,到新莊區新北產業園區站,沿途行經新店、中和、板橋及新莊四個行政區,共有14個車站,可串連台北捷運新店線、中和線、板南線、新莊線及桃園機場線,未來與安坑輕軌及萬大—中和—樹林線連結。

新北市捷運工程局副局長詹榮鋒表示,已完成軌道拋光及車輪切削整圓,列車在行經民宅的路段也加強噪音阻絕,包括延伸隔音板的長度、裝設吸音圓筒、增貼吸音材質範圍等改善措施,廠商正在施作中。另外在轉彎幅度較大的路段將裝設「軌道自動潤滑系統」,在列車經過時自動噴塗潤滑液,有效抑制輪軌摩擦產生的尖銳聲,預計8月底完成裝設。

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金門高粱秋行軍蟲大軍入侵 研議啟動藥劑防治

摘錄自2019年7月30日自由時報報導

金門高粱30日出現秋行軍蟲,危害面積高達120公頃,是目前通報受害案件中最大面積,防檢局長馮海東表示,這是繼玉米田和百慕達草皮後的新寄主案例,已經緊急公告10種農藥提供高粱田使用,由於金門距離中國很近,研判是從中國飛來。

高粱葉片遭幼齡蟲體蛀孔,老齡幼蟲則鑽入植株生長點。金門縣政府提供

防檢局說,金門這次危害總面積約120公頃,植株種植20天,尚在苗期階段,田區平均受害率約3成,是目前通報案件中,單一面積最大者,防檢局已立即緊急公告10種高粱秋行軍蟲緊急防治藥劑,提供農民防治使用。

金門縣政府傍晚表示,縣府表示,高粱是釀製金門財政命脈的金門高粱酒重要來源,金門每年秋季高粱契作面積約1900至2000公頃,目前正是高粱幼苗期,若秋行軍咬食高粱植株生長點並造成損傷,將造成本期高粱重大損失。

縣防疫所所長林政道說,這次在青嶼發現蟲害,就是同仁為監控秋行軍蟲疫情,每天在主要高粱種植區域執行例行性勘查發現,立刻向農委會防檢局與縣府通報。

林政道說,劃測段及周邊高粱田均發現秋行軍蟲個體,初估蟲害入侵面積已超過120公頃;目前所內庫存藥劑包括賜諾特、護賽寧、蘇力菌,庫存可防治面積約200公頃,為因應可能的蟲害蔓延,已緊急預訂諾伐隆200公升,預估可增加防治面積400公頃。

金門縣政府人員執行田區目視巡查作業。金門縣政府提供

金門田區發現齡期不同之秋行軍蟲幼蟲。金門縣政府提供

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雨斷中橫便道 福壽山轉運站堆650噸垃圾

摘錄自2019年7月30日公共電視報導

中橫便道5月中旬因為大雨中斷,垃圾無法運到山下,近2個月讓福壽山垃圾轉運站堆置了650噸垃圾。台中市長盧秀燕也在日前到梨山會勘,將動用100萬預備金加速清運,但在地團體認為,應該增設垃圾集中點,垃圾不落地政策也應該適度調整。

梨山地區暑假旺季一天有12噸垃圾量,就算是淡季,平均一天也有8~10噸。而轉運站的最大容量是800噸,但從5月中開始,台八線臨37便道因為豪雨中斷,讓垃圾量暴增到650噸,幾乎面臨滿載。市府也曾考慮下山道路較穩定的宜蘭,但每噸處理費用高出超過兩倍,財政無法負擔。

由於梨山屬台中市轄區,還是得運到台中的后里焚化爐處理,但每周往山下送的只有12噸,速度無法消化現有垃圾量。在地民間團體實地走訪,台七甲線附近的山溝,到處都是隨意棄置的垃圾,直說是政策需要調整。

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世界遺產「軍艦島」石棉超標 即起禁止登島

摘錄自2019年7月31日自由時報報導

位於日本九州長崎縣外海、被列為世界文化遺產的端島(俗稱軍艦島),由於空氣中飛散的石棉纖維超標,7月31日)起禁止登島。

長崎市觀光政策課指出,當局自12日針對島上3處地點進行定期檢查,發現其中2處空氣中飛散的石棉纖維超標,因此政府決定暫時關閉全島,再開時間未定。

端島是一座半人工島嶼,過去因開採海底煤礦而興盛,隨著1974年煤礦關閉後、島民離開,端島也成為無人島,在2015年以「明治工業革命遺跡」名義被聯合國列為世界文化遺產,現在是長崎縣極具特色的觀光景點,日媒提到,2017年約有28萬8900名觀光客登島參觀。

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遵守狩獵公約 豐南部落獲頒25張獵人證

摘錄自2019年8月5日自由時報報導

林務局花蓮林管處二年前起在花蓮富里鄉吉拉米代部落,執行「花蓮縣原住民族地區豐南部落野生動植物治理示範計畫」,經過二年的部落共識討論及培訓,今年發給部落25張「獵人證」,部落同時也宣示傳統領域範圍。林務局花蓮林管處長楊瑞芬說,部落的狩獵自治公約,透過部落內部組織進行狩獵管理,建立符合在地文化的管理機制,希望野生動物等自然資源達到「永續經營、永續利用」目標。

「我們是吉拉米代的獵人,我們以維護部落的傳統文化為己任,並遵守部落狩獵自治公約,服從委員會的管理及懲戒」!獵人代表宣讀獵人宣言,並由部落耆老陳連福頒發「編號一」的獵人證給頭目陳金福,陳金福再依序發給族人獵人證,表達狩獵文化的傳承意義,獵人證共有25人獲頒,其中包括六名女性獵人。部落會議主席陳建廣說,未來獵人證的申請管理,都需服從部落狩獵公約,經管理委員會審查合格才會發給。

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清綠島蘭嶼垃圾 台東爭取經費362萬

摘錄自2019年8月2日中央社報導

台東綠島、蘭嶼垃圾問題嚴重。縣府環保局今天(2日)表示,向離島建設基金爭取每年編列經費新台幣362萬5000元執行離島環境衛生工作,且清運的垃圾中,大多數為可資源回收。

依環保局數據,截止今年7月底止,綠島鄉共清掃156公里、垃圾清除量965公斤,其中包含可資源回收垃圾共674公斤;蘭嶼鄉共清掃142公里、垃圾清除量共252公斤,其中包含可資源回收垃圾共120公斤。

環保局呼籲民眾到綠島、蘭嶼旅遊時,協助當地居民維護環境衛生,不隨意丟棄垃圾,讓當地居民能更妥善進行垃圾分類及減少垃圾量,保有離島優質生活環境,提升觀光旅遊品質。

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西濱旁農地擬設資源回收場 新屋人抗議

摘錄自2019年8月7日自由時報新屋報導

新屋區西濱快速公路旁一處1000餘坪的農地,傳出有環保業者準備變更用地設置資源回收場,地方憂心污染影響生活品質,永安里、永興里民6日集結100多人在回收場用地旁搭棚抗議,呼籲市府切勿「助紂為虐」,否則將埋鍋造飯、抗爭到底。

市府環保局表示,業者申請興辦資源回收場,專營暫置廢紙、廢鐵與寶特瓶等公告應回收物,細分類後再送至終端作業廠,僅有物理性作業,未涉及廢料再製,這與民眾認知的廢棄物處理場有所不同。業者6日上午曾到場與環保局人員見面,面對記者詢問、居民喊話均無回應,僅表示一切會依照程序處理。

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禁煤治空污 侯友宜:2022年新北成無煤城市

摘錄自2019年8月7日中央社報導

新北市長侯友宜青業燃料油改氣,2020年瀝青業加裝空污連續自動監測設施,2022年燃煤汽電共生機組退場等政策,以及落實移動污染源與逸散污染源的管制。

今天表示,為持續防治空氣污染,要求落實燃煤鍋爐退場等政策,希望新北市在民國111年達成無煤城市的目標,使空氣更清新,全面符合國家空氣品質標準。

侯友宜7日在市政會議聽取環保局防治空污的具體作為,其中包括108年底燃煤鍋爐退場、瀝

侯友宜會後接受媒體聯訪表示,新北市面對空氣的品質管理,希望從今年開始PM2.5達成15微克立方米的國家標準,從防治的三級改成二級管制區,尤其在他任內能夠達標。

他表示,空污防治達標,特別要求燃煤鍋爐要全面退場及瀝青業燃油改氣,燃煤汽電共生機組全部退場,讓新北市在111年達成無煤城市目標。

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印尼2024年前遷都加里曼丹島

摘錄自2019年8月9日明報新聞網報導

印尼總統佐科8日表示,首都將由雅加達搬到加里曼丹島(Kalimantan) ,但未決定搬至島上哪個城市,要待全面研究後才能拍板。他在6日稱,遷都會在2024年或之前開始,考慮因素包括人口和天災風險等因素等。專家稱,不像印尼其他地方,加里曼丹島大部分地區不太受地震或火山爆發所影響。遷都一直是佐科的重要政綱。

現時的印尼首都雅加達人口已有1000萬,連同周邊地區人口更高達3000萬,龐大人口亦帶來交通壓力,近年亦洪災頻繁。地下水抽取過量更令這座城市面臨陸沉危機。還有分析指,佐科還考慮到資源過於集中在爪哇島——印尼人口最多的五大城市中只有棉蘭不在爪哇島,遷都可助資源更平均分配到其他島嶼和省份。

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仁武曹公新圳護岸加高 2020年3月完工

摘錄自2019年8月13日自由時報高雄報導

高市水利局推動仁武曹公新圳護岸加高工程,預計2020年3月完工,將可減緩曹公新圳溢淹,搭配下游後勁溪中華社區渠道清疏工程,預計今年10月底前完工,市長韓國瑜昨親自視察督軍,可望改善曹公新圳及後勁溪瓶頸段。

水利局盤點六處瓶頸位置,包括中山高下游約50公尺處、仁武橋至中山高速公路橋、中山高速公路橋、台塑仁武工業區段、八涳橋上下游右岸及曹公新圳排水的無名橋等渠段。

水利局優先針對曹公新圳八涳橋上游至仁勇橋段,增加排水護岸高度進行改善,預計明年3月底完工後,可減緩溢淹問題。

水利局同步辦理下游後勁溪淤積段清疏工程,目前竹仔門橋到八涳橋段計畫清淤土方約45000立方公尺,工程預計今年10月底前完工。

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